VIDEO: Se DM ruten i Rønde - den hårdeste ...

VIDEO: Se DM ruten i Rønde - den hårdeste i årevis

26. juni 2015 09:30Foto: BS Sports & Media

Byen Rønde er placeret på en næsten 100 meter høj bakkeknold nordvest for Mols Bjerge. En knold, som rytterne i årets DM i landevejscykling skal op og ned ad adskillige gange. Bliver de mange højdemeter afgørende?

Annonce

Artiklen fortsætter efter videoen.

["Der er tradition for, at n\u00e5r Danmarksmesterskaberne kommer til Jylland, s\u00e5 bliver det en sv\u00e6r rute. Og 2015 er ingen undtagelse. Faktisk er \u00e5rets linjel\u00f8bsrute p\u00e5 Djursland den h\u00e5rdeste i DM's nyere historie, m\u00e5lt i h\u00f8jdemeter. (Se ogs\u00e5 video herunder.) Der er 12,2 h\u00f8jdemeter pr. kilometer. Det er 50% mere end eksempelvis sidste \u00e5rs rute ved Faaborg. Og selv P\u00f8t M\u00f8lle-ruten fra 2012 f\u00e5r baghjul. Den blev af nogle kaldt \"den h\u00e5rdeste DM-rute nogensinde\", men den havde 0,7 h\u00f8jdemeter f\u00e6rre pr. kilometer end de veje, som rytterne skal ud p\u00e5 i \u00e5r. To store stigninger N\u00e5r h\u00f8jdemeterne ligger s\u00e5 t\u00e6t i R\u00f8nde, skyldes det prim\u00e6rt, at arrang\u00f8rerne har fundet plads til to store bakker p\u00e5 den 13,9 km lange rundstr\u00e6kning. B\u00e5de bakken fra Thorsager mod Skrejrup og bakken p\u00e5 Hovedgaden i selve R\u00f8nde. De to stigninger alene har i alt 130 meter i h\u00f8jdeforskel. Til geng\u00e6ld er de ikke specielt stejle. Stigningen op ad Hovedgaden (med start p\u00e5 Nattergalevej) er 1800 meter lang og byder p\u00e5 70 h\u00f8jdemeter. Det giver en gennemsnitlig stigningsprocent p\u00e5 3,9. H\u00e6ldningen er meget konstant, og den maksimale stigning ligger if\u00f8lge Danskebjerge.dk's manuelle opm\u00e5ling p\u00e5 beskedne 6%. Bakken fra Thorsager ind mod R\u00f8nde har et mere afvekslende forl\u00f8b. Stigningsprocenterne varierer en del, og der er et par meters fald undervejs mod toppen. Den gennemsnitlige stigning p\u00e5 de 2 kilometer lander p\u00e5 moderate 2,9, men det d\u00e6kker alts\u00e5 over en vanskeligere str\u00e6kning, end tallene antyder. Og s\u00e5 er det h\u00e5rd kost, at man n\u00e6sten kun lige kommer ned ad denne bakke, f\u00f8r det igen g\u00e5r opad p\u00e5 Hovedgaden. Sv\u00e6rt at forudsige<\/b> Favoriserer ruten de lette ryttere? I nogen grad. Men det er langt fra alpine forhold, vi har med at g\u00f8re. P\u00f8t M\u00f8lle er eksempelvis noget stejlere end de to R\u00f8nde-bakker. S\u00e5 en slutspurt i en st\u00f8rre gruppe er absolut en mulighed i \u00e5r. Man skal samtidig bem\u00e6rke, at m\u00e5lstregen befinder sig et godt stykke oppe ad den skr\u00e5nende hovedgade i R\u00f8nde. P\u00e5 den m\u00e5de kan opl\u00f8bet ved DM faktisk minde lidt om det p\u00e5 Geels Bakke ved verdensmesterskaberne i 2011. Her vandt supersprinteren <a href=\"rdb\/ryttere\/mark_cavendish\/\" target=\"_blank\">Mark Cavendish<\/a> som bekendt, selvom der havde v\u00e6ret spekuleret i, om han var for tung. En forskel er dog, at vejforl\u00f8bet hen til opl\u00f8bsbakken er mere kompliceret i R\u00f8nde end ved VM, hvor holdene kunne give den fuld smadder hen mod bunden. \u00a0<\/p><iframe frameborder=\"0\" height=\"363\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8EeciqGZsFc\" width=\"645\"><\/iframe> Da undertegnede pr\u00f8vek\u00f8rte ruten i R\u00f8nde, var der medvind op ad Hovedgaden. Det er der j\u00e6vnligt, for gaden stiger mod \u00f8st\/syd\u00f8st, og den dominerende vind vil man alts\u00e5 mest have i ryggen. Det vil ogs\u00e5 g\u00f8re, at den efterf\u00f8lgende nedk\u00f8rsel bliver meget hurtig. Nedk\u00f8rslen er 2 kilometer lang og uden sving, s\u00e5 her kan man virkelig f\u00e5 knald p\u00e5. Tak til <a href=\"http:\/\/www.danskebjerge.dk\">www.danskebjerge.dk<\/a><\/i><\/p>"]

Der er tradition for, at når Danmarksmesterskaberne kommer til Jylland, så bliver det en svær rute. Og 2015 er ingen undtagelse. Faktisk er årets linjeløbsrute på Djursland den hårdeste i DM's nyere historie, målt i højdemeter. (Se også video herunder.)

Der er 12,2 højdemeter pr. kilometer. Det er 50% mere end eksempelvis sidste års rute ved Faaborg. Og selv Pøt Mølle-ruten fra 2012 får baghjul. Den blev af nogle kaldt "den hårdeste DM-rute nogensinde", men den havde 0,7 højdemeter færre pr. kilometer end de veje, som rytterne skal ud på i år.

To store stigninger
Når højdemeterne ligger så tæt i Rønde, skyldes det primært, at arrangørerne har fundet plads til to store bakker på den 13,9 km lange rundstrækning. Både bakken fra Thorsager mod Skrejrup og bakken på Hovedgaden i selve Rønde. De to stigninger alene har i alt 130 meter i højdeforskel.

Til gengæld er de ikke specielt stejle. Stigningen op ad Hovedgaden (med start på Nattergalevej) er 1800 meter lang og byder på 70 højdemeter. Det giver en gennemsnitlig stigningsprocent på 3,9. Hældningen er meget konstant, og den maksimale stigning ligger ifølge Danskebjerge.dk's manuelle opmåling på beskedne 6%.

Bakken fra Thorsager ind mod Rønde har et mere afvekslende forløb. Stigningsprocenterne varierer en del, og der er et par meters fald undervejs mod toppen. Den gennemsnitlige stigning på de 2 kilometer lander på moderate 2,9, men det dækker altså over en vanskeligere strækning, end tallene antyder. Og så er det hård kost, at man næsten kun lige kommer ned ad denne bakke, før det igen går opad på Hovedgaden.

Svært at forudsige
Favoriserer ruten de lette ryttere? I nogen grad. Men det er langt fra alpine forhold, vi har med at gøre. Pøt Mølle er eksempelvis noget stejlere end de to Rønde-bakker. Så en slutspurt i en større gruppe er absolut en mulighed i år.

Man skal samtidig bemærke, at målstregen befinder sig et godt stykke oppe ad den skrånende hovedgade i Rønde. På den måde kan opløbet ved DM faktisk minde lidt om det på Geels Bakke ved verdensmesterskaberne i 2011. Her vandt supersprinteren Mark Cavendish som bekendt, selvom der havde været spekuleret i, om han var for tung. En forskel er dog, at vejforløbet hen til opløbsbakken er mere kompliceret i Rønde end ved VM, hvor holdene kunne give den fuld smadder hen mod bunden.

Da undertegnede prøvekørte ruten i Rønde, var der medvind op ad Hovedgaden. Det er der jævnligt, for gaden stiger mod øst/sydøst, og den dominerende vind vil man altså mest have i ryggen. Det vil også gøre, at den efterfølgende nedkørsel bliver meget hurtig. Nedkørslen er 2 kilometer lang og uden sving, så her kan man virkelig få knald på.

Tak til www.danskebjerge.dk