Fakta

Producent: Rapha + POC
Produkt: Omne Air Spin Rapha
Farver: Carbon Grey (fås også i Navy og Off-White)

Størrelse: Medium

Vægt: 301 gram (vejet)

Pris: Kr. 1299,-

Introduktion

Rapha er gået sammen med POC og har lanceret en version af den velkendte Omne Air Spin-hjelm.

Hjelmen er pakket med POC’s teknologier, mens æstetikken har fået en overhaling med Raphas velkendte, sikre og underspillede hånd.

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

Vi har testen hjelmen og det nyfundne partnerskab.

Test

En hjelm designet til det hele

Omne Air Spin-hjelmen er en allround-hjelm, som både kan benyttes på landevejen og på grusstierne. I år har den allerede været benyttet af EF Education-NIPPO-rytterne, når de har kørt events og løb på holdets alternative kalender.

Den har en small og flad profil, så den fylder mindst muligt på hovedet - noget som de fleste nok foretrækker, når de vælger en hjelm. Den sidder da også pænt på hovedet, med en minimalistisk æstetik. Det er en af den slags hjelme, hvor man ikke føler, at man har en champignon oven på hovedet - det er rart og gør en masse for både fornemmelse og udseende.

POC er kendte for nogle ret radikale hjelmdesigns, men jeg synes faktisk, at Omne Air-modellen er ret nedtonet og særdeles vellykket rent æstetisk. Det undrer mig i hvert fald ikke, at et modebevidst brand som Rapha har valgt netop denne model til at indgå et samarbejde.

Whole Helmet Concept / SPIN

En hjelm skal ikke kun se godt ud, den skal først og fremmest beskytte. Her er POC også ret kendte - nemlig for at gå forreste og have en innovativ tilgang. Det kommer til udtryk i firmaets ’Whole Helmet Concept’, hvor hjelmens individuelle komponenter er lavet til at virke sammen, med den ambition at helheden bliver bedre end blot summen af alle delene.

Læs også

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert fald ud af, hvor jeg ikke skal køre

POC har således udviklet en lang række teknologier på tværs af deres hjelme til både cykling og skisport med fokus på at beskytte både før, under og efter et styrt.

I Omne Air Spin-hjelmen kommer det til udtryk ved, at EPS-skallen (det hårde skum, som hjelmens inderside er lavet af) er forstærket på strategiske steder, som beskytter mod slag ved styrt.

Men hovedet udsættes ikke kun for slag ved et styrt - de rotationelle kræfter, som hjernen kan blive udsat for, er også farlige. Derfor er er hjelmen også udstyret med POC’s SPIN-teknologi.

Der er en række silikone-puder med et gel-lignende indhold, som er indsat på udvalgte steder og som ifølge POC minimerer rotationskræfterne, hvis man styrter eller slår hovedet mod noget.

Fantastisk pasform og justering

Hjelmen er udstyret med POC’s ’360° size adjustment system’, som sikrer at bespændingsskelettet indledende kan justeres i tre størrelser, så man kan finjustere pladsen i hjelmen. Hjelmen kommer i forvejen i tre størrelser, så dette er blot en finjustering.

Herefter styres spændingen med en drejeskive bag på hjelmen, som let kan betjenes med én hånd på farten.

Systemet fordeler spændingen helt suverænt hen over hele hjelmen - fra panden, siderne og om bag på. Det giver en helt fantastisk pasform, som lægger sig blødt om hovedet og hvor alt er jævnt fordelt. Pasformen er blandt de bedste på markedet i min optik.

Læs også

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

Stropperne har også en interessant feature. Under øret, hvor stropperne samles og går op på hver sin side af ørerne, er der et formet stykke plastik, som formår at holde ørerne fri og virkelig holde styr på stropperne. Det fungerer rigtig godt til min hovedform og øger komforten.

Udluftning

Ventilationen sikres via fem store åbninger foran og tilsvarende bagpå, så luften kan strømme hen over hovedet og ledes ud gennem hjelmen.

Det er en ret traditionel måde at gøre tingene på og det virker fint. Hjelmen er her også i allround-spektret, uden at være særdeles luftig eller lukket.

De to udluftningshuller i siderne har plads til et par briller, som man faktisk kan trykke helt ind til hjelmen, hvis man ikke har dem på, så de er komfortabelt af vejen.

Hjelmen vejer ind på 301 gram i en størrelse medium. Det er godkendt uden at være prangende og placerer hjelmen midt i markedet, hvor de hverken er særdeles let eller tung.

Konklusion
Omne Air Spin Rapha-hjelmen er først og fremmest en komfortabel hjelm, som kan klare alle udfordringer på landevejene og i skoven.

Den sidder godt og spændesystemet er suverænt og giver høj komfort.

Fra et æstetisk synspunkt er den ret minimalistisk og fylder ikke unødigt hverken i bredden eller højden. Jeg synes, at det er en pæn hjelm med en afdæmpet attitude, som vil klæde de fleste.

…
 

Stillet til rådighed af: Rapha