Test: Garmin EDGE 1050

23. september 2024 20:00

af Jesper Mølbak og Torben Dybdahl Jensen

Den nye Garmin EDGE 1050 har hævet barren for, hvad en cykelcomputer kan. En blanding af eksisterende og nye funktioner pakket ind i den sædvanlige Garmin kvalitet - den bliver et sikker hit.

Annonce

Artiklen fortsætter efter videoen.

["Introduktion<\/b><\/p>\r\n\r\nS\u00e5 blev det igen tid til en ny topmodel fra Garmin. Det er ikke bare en opgradering fra tidligere modeller, men et klart forbedret produkt, hvor is\u00e6r sk\u00e6rmen skiller sig ud, men ogs\u00e5 et produkt hvor Garmin lover nye features. Formen er som vi kender - sort og lidt mere kantet end forg\u00e6ngeren, ligesom den er vokset i st\u00f8rrelse. \r\n \r\nFakta \r\nProducent:<\/b> Garmin \r\nProdukt:<\/b> Edge 1050 \r\nV\u00e6gt:<\/b> 161 gram (vejet) \r\nVejl. udsalgspris:<\/b> Kr. 5.849,- \r\n \r\nFeatures:<\/b> \r\n- Levende farvedisplay viser kort og statistik i imponerende detaljer \r\n- Op til 20 timers batteritid i kr\u00e6vende brugssituationer \r\n- F\u00e5 advarsler om f\u00e6rdselsfarer rapporteret af andre ryttere \r\n- Opret baner p\u00e5 enheden, og se vejbel\u00e6gningstyper p\u00e5 kortet \r\n- Giv ryttere og fodg\u00e6ngere besked med en cykelklokke p\u00e5 enheden \r\n- Hold forbindelse og v\u00e6r konkurrencedygtig med gruppeturfunktionen<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nTest<\/b><\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nUn-boxing <\/b> \r\nDen nye Garmin EDGE 1050 kommer i en lille fin \u00e6ske med det mest n\u00f8dvendige indhold. Ud over selve computeren, s\u00e5 indeholder kassen diverse besp\u00e6ndinger (inkl. en front mount), en manual og et USB3-USB3 kabel.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nGarmin har, som nogle af mobiltelefonproducenterne, valgt ikke at inkludere en lader, s\u00e5 den skal man have i forvejen.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<img alt=\"\" src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Billeder\/IMG_1516.jpeg\" style=\"width: 650px;\" \/><\/p>\r\n\r\nDer er en del standard Garmin monteringsudstyr med i kassen.<\/i><\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nComputeren monteres som vi kender fra Garmin, hvor man s\u00e6tter den i holderen og drejer 90 grader. Godt og solidt. Man skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at front mount fra tidligere modeller ikke er lang nok og den medf\u00f8lgende kun passer til runde styr.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"width:320px; margin-left:-5px;display:block;text-align: center;\">\n\t \t\t\t\tAnnonce<\/p>\n\t \t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div id='div-gpt-ad-mobile_2'><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.cmd.push(function () {\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.display('div-gpt-ad-mobile_2');\n\t\t\t\t\t\t });\n\t\t\t\t\t\t<\/script>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>","\r\n\r\nOps\u00e6tning<\/b><\/p>\r\n\r\nDen nye Garmin betjenes p\u00e5 samme m\u00e5de som de foreg\u00e5ende modeller. Der er en t\u00e6nd\/sluk\/pause og sk\u00e6rml\u00e5s knap p\u00e5 venstre side og to knapper i bunden af computeren. Den ene til start\/stop af ruten og den anden til pause\/omgange mm funktionerne.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nOpstart er som man kender med et tryk p\u00e5 knappen i venstre side. Man kan se den loader diverse filer og er klar lidt hurtigere end den EDGE 1030, jeg selv bruger.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nN\u00e5r computeren startes op f\u00f8rste gang, s\u00e5 sp\u00f8rger den selv efter diverse info, og herunder om man skal overf\u00f8re funktioner og profiler fra en tidligere model gemt p\u00e5 din Garmin Connect konto. Det virker ganske let og meget intuitivt. Enkelte ting skal efterf\u00f8lgende tastes, som password til Wifi.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nDen tager ikke gemte baner med over, s\u00e5 dem skal man overf\u00f8re manuelt en af gangen, eller via en PC g\u00e5 ind i filmappen \u201cNew Files\u201d og placere banerne - ganske som p\u00e5 tidligere modeller.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nMan kan naturligvis ogs\u00e5 benytte Garmin Connect og overf\u00f8re derfra, og specielt virker det nu virkeligt godt og hurtigt fra din smartphone.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<img alt=\"\" src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Billeder\/IMG_1517.jpeg\" style=\"width: 650px;\" \/><\/p>\r\n\r\nV\u00e6gten siger 161 gram, og det er n\u00f8jagtig det tal Garmin oplyser i specifikationen.<\/i><\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nEn l\u00e6kker og rigtig god sk\u00e6rm med st\u00e6rke kontrast<\/b><\/p>\r\n\r\nGarmin fremh\u00e6ver selv den nye sk\u00e6rm. Den er endnu bedre end forg\u00e6ngeren, og tekst og kort er endnu skarpere og med mere kontrast og flere pixels. Kontrast og lysstyrke er rigtig gode, s\u00e5 selv i h\u00f8j solskin er der ingen problemer med at se sm\u00e5 detaljer, som f.eks. gadenavne p\u00e5 kortet.<\/p>\r\n\r\n \r\nDet er en forbedring fra tidligere modeller og n\u00e5r man kommer fra en EDGE 1030, er det en rigtigt stor opgradering med rigtig mange flere pixels.<\/p>\r\n\r\n \r\nKommunikationen med din telefon er ogs\u00e5 forbedret og overf\u00f8rslerne g\u00e5r hurtigt. Hvis du er forbundet med din telefon og v\u00e6lger at uploade en bane, s\u00e5 er den ovre p\u00e5 Garmin EDGE 1050 \u00f8jeblikkeligt. Ingen ventetid, hvilket ogs\u00e5 er en klar forbedring i forhold til specielt 1030 modellen.<\/p>\r\n\r\n \r\nDen forbedrede sk\u00e6rm g\u00f8r det muligt at vise mange flere detaljer p\u00e5 kortet. Det er godt - men man f\u00e5r hurtigt alt for meget information om butikker, tankstationer, gadenavne, POI\u2019er og specielt n\u00e5r man er i byerne, s\u00e5 er det for meget. Der er simpelthen information overflow, og selv valgte jeg at bruge et lavt detaljeniveau under testen.<\/p>\r\n\r\n \r\nSelve sk\u00e6rmen er trykf\u00f8lsom, og den er nem og pr\u00e6cis at betjene.<\/p>\r\n\r\n \r\nK\u00f8reoplevelsen - sikkerhed<\/b><\/p>\r\n\r\nGarmin har \u00e6ndret p\u00e5 lydsignaler og lyde, som kommer ud af EDGE 1050. Det skal man lige v\u00e6nne sig til. Det er endda muligt at f\u00e5 navigationsvejledning med stemmestyring, hvis man \u00f8nsker det. \r\n\u00a0<\/p>\r\n\r\nFor at f\u00e5 dette til at virke, s\u00e5 er EDGE 1050 monteret med en opgraderet h\u00f8jttaler, som har flere toner til r\u00e5dighed, og er kraftigere end p\u00e5 tidligere modeller.<\/p>\r\n\r\n \r\nBrug af stemmestyring er ikke tydelig nok, hvis man k\u00f8rer i modvind. Er du p\u00e5 motionstur, eller bruger den som h\u00e5ndholdt navigation p\u00e5 ferie i udlandet, s\u00e5 viser vores test, at det er klart brugbart og virker rigtigt godt.<\/p>\r\n\r\n \r\nDen kraftigere h\u00f8jttaler g\u00f8r det ogs\u00e5 muligt at lave en indbygget ringeklokke. Lydniveauet er lige til den tynde side, men dog brugbart og en feature, jeg selv s\u00e6tter pris p\u00e5.<\/p>\r\n\r\n \r\nBetjening af klokken kan ske p\u00e5 to m\u00e5der. Skal man aktivere klokken, s\u00e5 skal man trykke p\u00e5 sk\u00e6rmen, som skifter sk\u00e6rmbillede og viser to ikoner, hvor klokken er den ene. Den skal man s\u00e5 ramme for at f\u00e5 lyd ud. Det lyder enkelt, men er man presset og skal bremse, s\u00e5 dur det ikke rigtigt i praksis.<\/p>\r\n\r\n \r\nHvis du derimod har et gearsystem, som kan kode en knap oven p\u00e5 bremsen\/gear skifteren, s\u00e5 kan det bringes til at virke, og det er straks meget mere anvendeligt og virker faktisk i praksis. G\u00e5r man op i v\u00e6gt, og har en lovpligtig ringeklokke, s\u00e5 kan den jo afmonteres og dermed spare man lidt af den ekstra v\u00e6gt EDGE 1050 kommer med.<\/p>\r\n\r\n \r\nEn anden ny feature er muligheden for at f\u00e5 alarmer og selv oprette alarmer ved fare og huller i vejen. Det virker ligesom den mange har i biler, hvor det store f\u00e6llesskab, med et tryk p\u00e5 en knap, advarer hinanden om fare eller m\u00e5ske en radarkontrol...<\/p>\r\n\r\n \r\nM\u00f8der du et hul i asfalten, s\u00e5 kan du trykke p\u00e5 en knap og hullet bliver registreret. N\u00e6ste gang der kommer en kollega forbi (med en EDGE x40-50) s\u00e5 vil man ca. 250 meter f\u00f8r hullet f\u00e5 en advarsel. Man skal s\u00e5 bekr\u00e6fte, om det stadig er der, og ellers forsvinder advarslen efter et stykke tid.<\/p>\r\n\r\n \r\n<img alt=\"\" src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Billeder\/IMG_1955.jpeg\" style=\"width: 650px;\" \/> \r\nSk\u00e6rmen viser advarsel om hul i vejen og samtidig advarsel fra radaren bag p\u00e5 cyklen. <\/i> \r\n \r\nDet hele akkompagneret af lyde. Det er ganske smart, og ganske anvendeligt, specielt n\u00e5r man er p\u00e5 hyggetur eller k\u00f8rer l\u00e6ngere ture. Er du presset i l\u00f8b eller i klubben, s\u00e5 bliver det nemt for meget. Ligeledes kan der komme rigtig mange alarmer i byerne, og s\u00e5 bliver der informations-overload og effekten bliver mindre.<\/p>\r\n\r\n \r\nDisse to sikkerhedsfunktioner skal Garmin have stor kredit for at indf\u00f8re.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nGruppeturfunktion<\/b><\/p>\r\n\r\nEn af de fremh\u00e6vede funktioner p\u00e5 Garmin EDGE 1050 er Group Ride-funktionen. Den er faktisk ikke helt ny, da den ogs\u00e5 var p\u00e5 nogle af de tidligere x40 modeller bla. EDGE 1040 modellen. \r\n\u00a0<\/p>\r\n\r\nKort fortalt, s\u00e5 opretter man et Group Ride direkte p\u00e5 cykelcomputeren. Det er en lille \u201cApp\u201d p\u00e5 sk\u00e6rmen, og ideen er, at man kan dele en bane i en gruppe og under turen kan man p\u00e5 kortet se, hvor ens venner befinder sig.<\/p>\r\n\r\n \r\nDet er ogs\u00e5 muligt at lave en simpel kommunikation med gruppen. Der er et antal standardbeskeder og man har mulighed for at lave sine egne. Det kunne v\u00e6re \u201cJeg er punkteret\u201d, \u201cHar brug for hj\u00e6lp\u201d eller lignende.<\/p>\r\n\r\n \r\nN\u00e5r man oprette Group Ride, s\u00e5 genererer Garmin en kode, som man deler med ens venner, og denne kode taster man s\u00e5 ind p\u00e5 sin Edge. Herefter er man forbundet. Det hele kr\u00e6ver forbindelse over mobilnettet, s\u00e5 ens mobiltelefon skal naturligvis v\u00e6re med.<\/p>\r\n\r\nEfter turen kommer der lidt resultater, og man f\u00e5r lidt sjove kommentarer til hver deltagers pr\u00e6station under turen.<\/p>\r\n\r\n \r\n<img alt=\"\" src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Billeder\/IMG_1936.jpeg\" style=\"width: 650px;\" \/> \r\nGruppefunktionen har f\u00e5et plads p\u00e5 forsiden af sk\u00e6rmen.<\/i> \r\n\u00a0<\/p>\r\n\r\nBliver det s\u00e5 en \"killer-funktion\"?<\/p>\r\n\r\n \r\nM\u00e5ske, det virker og n\u00e5r man er flere p\u00e5 tur og bliver v\u00e6k fra hinanden f.eks. ved en punktering, s\u00e5 er det faktisk meget smart. Vi var under testen 3 der k\u00f8rte sammen, og funktionen virker.<\/p>\r\n\r\n \r\nDer er dog stadig noget arbejde for Garmin med at g\u00f8re mere ud af brugervenligheden. Det er ikke helt intuitivt og samspil med Garmin Connect appen mangler lige det sidste. Det er f.eks. lidt b\u00f8vlet at dele koden. Vi gjorde det manuelt, n\u00e5r vi holdt sammen, men det burde kunne ske via Facebook eller lignende.<\/p>\r\n\r\n \r\nDagligdagen - Navigation<\/b><\/p>\r\n\r\nNavigation og k\u00f8rsel efter kort er noget af det mest brugte p\u00e5 en cykelcomputer. Derfor har vi testet dette over mange ture.<\/p>\r\n\r\n \r\nSom n\u00e6vnt ovenfor, s\u00e5 kan man lave baner p\u00e5 flere forskellige m\u00e5der. Bedst er at g\u00f8re det via Garmin Connect, men Group Ride eller direkte p\u00e5 Garmin EDGE 1050 er ogs\u00e5 en mulighed.<\/p>\r\n\r\n \r\nMan kan godt oprette en bane p\u00e5 Garmin EDGE 1050. Sk\u00e6rmen er dog begr\u00e6nset af sin st\u00f8rrelse, og derfor er den bedst til det simple, som at finde hjem, eller foresl\u00e5 noget den selv finder p\u00e5. Det at tegne en bane er meget sv\u00e6rt i praksis.<\/p>\r\n\r\n \r\nNavigationsanvisninger kan tilpasses dine profiler og man kan f\u00e5 lyd og grafisk hj\u00e6lp eller se kortet hele tiden.<\/p>\r\n\r\nGarmin EDGE 1050 er hurtigere end forrige model til at opdatere kortet, og \u201cdin position\u201d p\u00e5 kortet er ogs\u00e5 mere pr\u00e6cist og hurtigere opdateret end tidligere.<\/p>\r\n\r\n \r\nEfter et sving g\u00e5r der gerne 3-6 sekunder, inden den springer til n\u00e6ste navigations skridt, hvilket er 20 - 40 meter. Det betyder, at en h\u00f8jre-venstre kombination ikke kommer hurtigt nok p\u00e5 sk\u00e6rmen. Man misser alts\u00e5 venstre delen.<\/p>\r\n\r\n \r\nVi k\u00f8rte ogs\u00e5 MTB i skoven, og testede de sm\u00e5 sn\u00e6vre sving. I skoven kan GPS-signalet naturligvis ogs\u00e5 v\u00e6re forstyrret af tr\u00e6erne, men ogs\u00e5 her oplever man forsinkelse, n\u00e5r det bliver sn\u00e6vert.<\/p>\r\n\r\nS\u00e5 selv om den nye EDGE 1050 er hurtig, s\u00e5 er der stadig mulighed for forbedring eller \u00e6ndring af, hvordan ruteanvisningen formidles.<\/p>\r\n\r\n \r\nUndervejs kommer der en del information om bel\u00e6gningen p\u00e5 kommende veje, n\u00e5r der er en grusvej i n\u00e6rheden. N\u00e5r man k\u00f8rer p\u00e5 ens hjemmebane, s\u00e5 giver det ikke s\u00e5 meget v\u00e6rdi, men er du ude og skal finde nye veje, s\u00e5 kan det give mening.<\/p>\r\n\r\n \r\nEllers er EDGE 1050 dejlig nem og enkel at bruge i hverdagen. Der er kommet lidt mere \u201cmobiltelefon\u201d over hjemmesk\u00e6rmen og de forreste sider, med flere APPs og en grafisk brugerflade. Man kan selv \u00e6ndre en del p\u00e5 udseendet og m\u00e5den tingene pr\u00e6senteres p\u00e5, og man opdager hurtigt, hvordan det passer en bedst.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nDen oplevede kvalitet i software og materialer<\/b><\/p>\r\n\r\nGarmin har helt sikkert skruet en l\u00e6kker cykelcomputer sammen. Den er vokset en smule i fysisk st\u00f8rrelse og v\u00e6gt, og der er optimeret p\u00e5 en r\u00e6kke ting, ligesom der er kommet endnu flere features til.<\/p>\r\n\r\n \r\nSkal vi komme en smule malurt i b\u00e6geret, s\u00e5 skal det v\u00e6re p\u00e5 selve brugerfladen. M\u00e5den computeren betjenes p\u00e5 er meget forskellig, alt efter hvor du er i programmerne. Det g\u00e5r ud over brugervenligheden og nogle steder er den simpelthen ikke intuitiv nok.<\/p>\r\n\r\nDet virker ikke som om man har f\u00e5et softwaren arbejdet helt igennem efter samme layout skabelon. Menuer, navigationspile, farver og ikoner har ikke samme ens virkem\u00e5de og udtryk hele vejen rundt.<\/p>\r\n\r\n \r\nNogle gange skal man tr\u00e6kke ned oppe fra, andre gange nedefra, og indimellem skal man bruge en pil oppe i h\u00f8jre hj\u00f8rne, og andre gange et kryds i venstre bund. Grafikken ser heller ikke ens ud.<\/p>\r\n\r\n \r\nOgs\u00e5 samspillet med Garmin Connect halter en smule p\u00e5 bl.a. det nye Group Ride. Garmin er ligesom landet midt imellem en grafisk og en analog brugerflade, s\u00e5 der skal nok komme nogle opdateringer.<\/p>\r\n\r\n \r\nP\u00e5 trods af dette, s\u00e5 bliver man hurtig dus med sin EDGE 1050, og n\u00e5r man f\u00e5r den tilpasset ens egen stil, s\u00e5 er den god.<\/p>\r\n\r\nSelve den fysiske enhed er rigtig godt udf\u00f8rt og i l\u00e6kre materialer. Den er vokset i st\u00f8rrelse og monteringen skal l\u00e6ngere ud p\u00e5 en front mount. Det kan give \u00f8get belastning p\u00e5 din mount og dit styr, men ellers er Garmin EDGE en rigtig l\u00e6kker computer.<\/p>\r\n\r\n \r\nGarmin EDGE 1050 lover op til 20 timers batteritid, og vores test viser, at vi er t\u00e6t p\u00e5, s\u00e5 det er et klart plus. Opladning sker via USB-3 stikket i bunden af computeren.<\/p>\r\n\r\n \r\n<img alt=\"\" src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Billeder\/IMG_1950.jpeg\" style=\"width: 650px;\" \/> \r\nGarmin EDGE 1050 i perfekt setup p\u00e5 front mount.<\/i><\/p>\r\n\r\n \r\nAlt det vi ikke fik n\u00e6vnt<\/b><\/p>\r\n\r\nUnder denne test har vi haft to EDGE 1050 til r\u00e5dighed. Derfor har vi haft mulighed for at teste mange store og sm\u00e5 ting. Dem som springer mest i \u00f8jnene f\u00e5r I lige her i punktform:<\/p>\r\n\r\n \r\n- Der er god hj\u00e6lp til f\u00f8rste ops\u00e6tning<\/p>\r\n\r\n- Oprettelse af forbindelse til dine sensorer er nem og smertefri<\/p>\r\n\r\n- Man kan s\u00e6tte f\u00e5 sit navn og telefonnummer ind p\u00e5 startsk\u00e6rmen, s\u00e5 tabte computere m\u00e5ske kan komme hjem<\/p>\r\n\r\n- Der er mulighed for oprettelse af masser af tr\u00e6ningsprogrammer og virtuel partners<\/p>\r\n\r\n- Monteringsbeslaget bag p\u00e5 computeren kan skiftes med sm\u00e5 skruer efter slid<\/p>\r\n\r\n- Garmin Share, hvor man overf\u00f8rer baner mellem enheder virker, men man skal v\u00e6re t\u00e5lmodig<\/p>\r\n\r\n- Nogle gange f\u00e5r man s\u00e5 meget info og alarmer op p\u00e5 sk\u00e6rmen, at man bliver helt fartblind - der er informations-overload.<\/p>\r\n\r\n- Lydstyrken p\u00e5 alarmer kan justeres op og ned<\/p>\r\n\r\n- Den virker rigtig god som h\u00e5ndholdt navigation p\u00e5 g\u00e5ture<\/p>\r\n\r\n- Oprettelse af baner p\u00e5 Strave, som overf\u00f8res til Garmin virker perfekt<\/p>\r\n\r\n- Garmin Pay er en mulighed<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nEr prisen fair for et produkt af denne kvalitet?<\/b><\/p>\r\n\r\n<div style=\"width:320px; margin-left:-5px;display:block;text-align: center;\">\n\t \t\t\t\tAnnonce<\/p>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div id='div-gpt-ad-mobile_3'><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.cmd.push(function () {\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.display('div-gpt-ad-mobile_3');\n\t\t\t\t\t\t });\n\t\t\t\t\t\t<\/script>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>","\r\n\r\nGarmin EDGE 1050 er en klar forbedring i forhold til tidligere modeller. Den har en super l\u00e6kker sk\u00e6rm, og de nye funktioner med advarsler, ringeklokke og Group Rides har potentiale til at blive rigtig gode, specielt n\u00e5r man k\u00f8rer endurance\/hygge ture ude i landet.<\/p>\r\n\r\n \r\nBatteritiden er forbedret og str\u00f8mmen er ikke noget man som almindelig motionist beh\u00f8ver at spare p\u00e5 i dagligdagen. Der medf\u00f8lger diverse mounts til computeren og alt har den s\u00e6dvanlige Garmin kvalitet.<\/p>\r\n\r\n \r\nKvaliteten er i top og hele \u00f8kosystemet hos Garmin er bare rigtigt godt med et utal af muligheder. EDGE 1050 mangler lidt p\u00e5 softwaren, og jeg forventer at der kommer en r\u00e6kke opdateringer i den kommende tid.<\/p>\r\n\r\n \r\nDen vejledende pris er ca. kr. 5.800 og det er naturligvis mange penge. Er den prisen v\u00e6rd??<\/p>\r\n\r\n \r\nSt\u00e5r man og skal have en ny cykelcomputer, s\u00e5 er det her bare toppen og alene det, er der mange som gerne vil betale for. Vi m\u00f8dte under testen nogle stykker som var helt klar, ikke mindst pga Group Ride funktionen. Garmins \u00f8kosystem virker og n\u00e5r man f\u00f8rst er i det, s\u00e5 vil jeg selv holde fast og en dag vil jeg garanteret opgradere fra min Edge 1030.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nKonklusion<\/b><\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nGarmins nye topmodel er en l\u00e6kker cykelcomputer. Den har alt man kan \u00f8nske sig, og kvaliteten er i top, ligesom samspillet med hele Garmins \u00f8kosystem er supergodt.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\nDen koster en del penge, men du f\u00e5r ogs\u00e5 en super l\u00e6kker sk\u00e6rm og en cykelcomputer med masser af funktioner og en rigtig god kvalitets fornemmelse. En cykelcomputer der garanteret vil holde i mange \u00e5r.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<div style=\"width:320px; margin-left:-5px;display:block;text-align: center;\">\n\t \t\t\t\tAnnonce<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div id='div-gpt-ad-mobile_4'><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.cmd.push(function () {\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.display('div-gpt-ad-mobile_4');\n\t\t\t\t\t\t });\n\t\t\t\t\t\t<\/script>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>","\r\n\r\n","\r\n\r\n",""]

Introduktion

Så blev det igen tid til en ny topmodel fra Garmin. Det er ikke bare en opgradering fra tidligere modeller, men et klart forbedret produkt, hvor især skærmen skiller sig ud, men også et produkt hvor Garmin lover nye features. Formen er som vi kender - sort og lidt mere kantet end forgængeren, ligesom den er vokset i størrelse.

Fakta
Producent: Garmin
Produkt: Edge 1050
Vægt: 161 gram (vejet)
Vejl. udsalgspris: Kr. 5.849,-

Features:
- Levende farvedisplay viser kort og statistik i imponerende detaljer
- Op til 20 timers batteritid i krævende brugssituationer
- Få advarsler om færdselsfarer rapporteret af andre ryttere
- Opret baner på enheden, og se vejbelægningstyper på kortet
- Giv ryttere og fodgængere besked med en cykelklokke på enheden
- Hold forbindelse og vær konkurrencedygtig med gruppeturfunktionen

Test

Un-boxing
Den nye Garmin EDGE 1050 kommer i en lille fin æske med det mest nødvendige indhold. Ud over selve computeren, så indeholder kassen diverse bespændinger (inkl. en front mount), en manual og et USB3-USB3 kabel.

Læs også

Van der Poel vinder gravel-VM – Dansker viser sig flot frem

Garmin har, som nogle af mobiltelefonproducenterne, valgt ikke at inkludere en lader, så den skal man have i forvejen.

Der er en del standard Garmin monteringsudstyr med i kassen.

Computeren monteres som vi kender fra Garmin, hvor man sætter den i holderen og drejer 90 grader. Godt og solidt. Man skal være opmærksom på, at front mount fra tidligere modeller ikke er lang nok og den medfølgende kun passer til runde styr.

Annonce

Opsætning

Den nye Garmin betjenes på samme måde som de foregående modeller. Der er en tænd/sluk/pause og skærmlås knap på venstre side og to knapper i bunden af computeren. Den ene til start/stop af ruten og den anden til pause/omgange mm funktionerne.

Opstart er som man kender med et tryk på knappen i venstre side. Man kan se den loader diverse filer og er klar lidt hurtigere end den EDGE 1030, jeg selv bruger.

Når computeren startes op første gang, så spørger den selv efter diverse info, og herunder om man skal overføre funktioner og profiler fra en tidligere model gemt på din Garmin Connect konto. Det virker ganske let og meget intuitivt. Enkelte ting skal efterfølgende tastes, som password til Wifi.

Den tager ikke gemte baner med over, så dem skal man overføre manuelt en af gangen, eller via en PC gå ind i filmappen “New Files” og placere banerne - ganske som på tidligere modeller.

Man kan naturligvis også benytte Garmin Connect og overføre derfra, og specielt virker det nu virkeligt godt og hurtigt fra din smartphone.

Vægten siger 161 gram, og det er nøjagtig det tal Garmin oplyser i specifikationen.

Læs også

Laporte sejrer i mudderløb - Mads P forsøgte vildt solotogt

En lækker og rigtig god skærm med stærke kontrast

Garmin fremhæver selv den nye skærm. Den er endnu bedre end forgængeren, og tekst og kort er endnu skarpere og med mere kontrast og flere pixels. Kontrast og lysstyrke er rigtig gode, så selv i høj solskin er der ingen problemer med at se små detaljer, som f.eks. gadenavne på kortet.

Det er en forbedring fra tidligere modeller og når man kommer fra en EDGE 1030, er det en rigtigt stor opgradering med rigtig mange flere pixels.

Kommunikationen med din telefon er også forbedret og overførslerne går hurtigt. Hvis du er forbundet med din telefon og vælger at uploade en bane, så er den ovre på Garmin EDGE 1050 øjeblikkeligt. Ingen ventetid, hvilket også er en klar forbedring i forhold til specielt 1030 modellen.

Den forbedrede skærm gør det muligt at vise mange flere detaljer på kortet. Det er godt - men man får hurtigt alt for meget information om butikker, tankstationer, gadenavne, POI’er og specielt når man er i byerne, så er det for meget. Der er simpelthen information overflow, og selv valgte jeg at bruge et lavt detaljeniveau under testen.

Selve skærmen er trykfølsom, og den er nem og præcis at betjene.

Køreoplevelsen - sikkerhed

Garmin har ændret på lydsignaler og lyde, som kommer ud af EDGE 1050. Det skal man lige vænne sig til. Det er endda muligt at få navigationsvejledning med stemmestyring, hvis man ønsker det.

For at få dette til at virke, så er EDGE 1050 monteret med en opgraderet højttaler, som har flere toner til rådighed, og er kraftigere end på tidligere modeller.

Brug af stemmestyring er ikke tydelig nok, hvis man kører i modvind. Er du på motionstur, eller bruger den som håndholdt navigation på ferie i udlandet, så viser vores test, at det er klart brugbart og virker rigtigt godt.

Den kraftigere højttaler gør det også muligt at lave en indbygget ringeklokke. Lydniveauet er lige til den tynde side, men dog brugbart og en feature, jeg selv sætter pris på.

Betjening af klokken kan ske på to måder. Skal man aktivere klokken, så skal man trykke på skærmen, som skifter skærmbillede og viser to ikoner, hvor klokken er den ene. Den skal man så ramme for at få lyd ud. Det lyder enkelt, men er man presset og skal bremse, så dur det ikke rigtigt i praksis.

Hvis du derimod har et gearsystem, som kan kode en knap oven på bremsen/gear skifteren, så kan det bringes til at virke, og det er straks meget mere anvendeligt og virker faktisk i praksis. Går man op i vægt, og har en lovpligtig ringeklokke, så kan den jo afmonteres og dermed spare man lidt af den ekstra vægt EDGE 1050 kommer med.

En anden ny feature er muligheden for at få alarmer og selv oprette alarmer ved fare og huller i vejen. Det virker ligesom den mange har i biler, hvor det store fællesskab, med et tryk på en knap, advarer hinanden om fare eller måske en radarkontrol...

Møder du et hul i asfalten, så kan du trykke på en knap og hullet bliver registreret. Næste gang der kommer en kollega forbi (med en EDGE x40-50) så vil man ca. 250 meter før hullet få en advarsel. Man skal så bekræfte, om det stadig er der, og ellers forsvinder advarslen efter et stykke tid.

Skærmen viser advarsel om hul i vejen og samtidig advarsel fra radaren bag på cyklen.

Det hele akkompagneret af lyde. Det er ganske smart, og ganske anvendeligt, specielt når man er på hyggetur eller kører længere ture. Er du presset i løb eller i klubben, så bliver det nemt for meget. Ligeledes kan der komme rigtig mange alarmer i byerne, og så bliver der informations-overload og effekten bliver mindre.

Disse to sikkerhedsfunktioner skal Garmin have stor kredit for at indføre.

Gruppeturfunktion

En af de fremhævede funktioner på Garmin EDGE 1050 er Group Ride-funktionen. Den er faktisk ikke helt ny, da den også var på nogle af de tidligere x40 modeller bla. EDGE 1040 modellen.

Kort fortalt, så opretter man et Group Ride direkte på cykelcomputeren. Det er en lille “App” på skærmen, og ideen er, at man kan dele en bane i en gruppe og under turen kan man på kortet se, hvor ens venner befinder sig.

Det er også muligt at lave en simpel kommunikation med gruppen. Der er et antal standardbeskeder og man har mulighed for at lave sine egne. Det kunne være “Jeg er punkteret”, “Har brug for hjælp” eller lignende.

Når man oprette Group Ride, så genererer Garmin en kode, som man deler med ens venner, og denne kode taster man så ind på sin Edge. Herefter er man forbundet. Det hele kræver forbindelse over mobilnettet, så ens mobiltelefon skal naturligvis være med.

Efter turen kommer der lidt resultater, og man får lidt sjove kommentarer til hver deltagers præstation under turen.

Gruppefunktionen har fået plads på forsiden af skærmen.

Bliver det så en "killer-funktion"?

Måske, det virker og når man er flere på tur og bliver væk fra hinanden f.eks. ved en punktering, så er det faktisk meget smart. Vi var under testen 3 der kørte sammen, og funktionen virker.

Der er dog stadig noget arbejde for Garmin med at gøre mere ud af brugervenligheden. Det er ikke helt intuitivt og samspil med Garmin Connect appen mangler lige det sidste. Det er f.eks. lidt bøvlet at dele koden. Vi gjorde det manuelt, når vi holdt sammen, men det burde kunne ske via Facebook eller lignende.

Dagligdagen - Navigation

Navigation og kørsel efter kort er noget af det mest brugte på en cykelcomputer. Derfor har vi testet dette over mange ture.

Som nævnt ovenfor, så kan man lave baner på flere forskellige måder. Bedst er at gøre det via Garmin Connect, men Group Ride eller direkte på Garmin EDGE 1050 er også en mulighed.

Man kan godt oprette en bane på Garmin EDGE 1050. Skærmen er dog begrænset af sin størrelse, og derfor er den bedst til det simple, som at finde hjem, eller foreslå noget den selv finder på. Det at tegne en bane er meget svært i praksis.

Navigationsanvisninger kan tilpasses dine profiler og man kan få lyd og grafisk hjælp eller se kortet hele tiden.

Garmin EDGE 1050 er hurtigere end forrige model til at opdatere kortet, og “din position” på kortet er også mere præcist og hurtigere opdateret end tidligere.

Efter et sving går der gerne 3-6 sekunder, inden den springer til næste navigations skridt, hvilket er 20 - 40 meter. Det betyder, at en højre-venstre kombination ikke kommer hurtigt nok på skærmen. Man misser altså venstre delen.

Vi kørte også MTB i skoven, og testede de små snævre sving. I skoven kan GPS-signalet naturligvis også være forstyrret af træerne, men også her oplever man forsinkelse, når det bliver snævert.

Så selv om den nye EDGE 1050 er hurtig, så er der stadig mulighed for forbedring eller ændring af, hvordan ruteanvisningen formidles.

Undervejs kommer der en del information om belægningen på kommende veje, når der er en grusvej i nærheden. Når man kører på ens hjemmebane, så giver det ikke så meget værdi, men er du ude og skal finde nye veje, så kan det give mening.

Ellers er EDGE 1050 dejlig nem og enkel at bruge i hverdagen. Der er kommet lidt mere “mobiltelefon” over hjemmeskærmen og de forreste sider, med flere APPs og en grafisk brugerflade. Man kan selv ændre en del på udseendet og måden tingene præsenteres på, og man opdager hurtigt, hvordan det passer en bedst.

Den oplevede kvalitet i software og materialer

Garmin har helt sikkert skruet en lækker cykelcomputer sammen. Den er vokset en smule i fysisk størrelse og vægt, og der er optimeret på en række ting, ligesom der er kommet endnu flere features til.

Skal vi komme en smule malurt i bægeret, så skal det være på selve brugerfladen. Måden computeren betjenes på er meget forskellig, alt efter hvor du er i programmerne. Det går ud over brugervenligheden og nogle steder er den simpelthen ikke intuitiv nok.

Det virker ikke som om man har fået softwaren arbejdet helt igennem efter samme layout skabelon. Menuer, navigationspile, farver og ikoner har ikke samme ens virkemåde og udtryk hele vejen rundt.

Nogle gange skal man trække ned oppe fra, andre gange nedefra, og indimellem skal man bruge en pil oppe i højre hjørne, og andre gange et kryds i venstre bund. Grafikken ser heller ikke ens ud.

Også samspillet med Garmin Connect halter en smule på bl.a. det nye Group Ride. Garmin er ligesom landet midt imellem en grafisk og en analog brugerflade, så der skal nok komme nogle opdateringer.

På trods af dette, så bliver man hurtig dus med sin EDGE 1050, og når man får den tilpasset ens egen stil, så er den god.

Selve den fysiske enhed er rigtig godt udført og i lækre materialer. Den er vokset i størrelse og monteringen skal længere ud på en front mount. Det kan give øget belastning på din mount og dit styr, men ellers er Garmin EDGE en rigtig lækker computer.

Garmin EDGE 1050 lover op til 20 timers batteritid, og vores test viser, at vi er tæt på, så det er et klart plus. Opladning sker via USB-3 stikket i bunden af computeren.

Garmin EDGE 1050 i perfekt setup på front mount.

Alt det vi ikke fik nævnt

Under denne test har vi haft to EDGE 1050 til rådighed. Derfor har vi haft mulighed for at teste mange store og små ting. Dem som springer mest i øjnene får I lige her i punktform:

- Der er god hjælp til første opsætning

- Oprettelse af forbindelse til dine sensorer er nem og smertefri

- Man kan sætte få sit navn og telefonnummer ind på startskærmen, så tabte computere måske kan komme hjem

- Der er mulighed for oprettelse af masser af træningsprogrammer og virtuel partners

- Monteringsbeslaget bag på computeren kan skiftes med små skruer efter slid

- Garmin Share, hvor man overfører baner mellem enheder virker, men man skal være tålmodig

- Nogle gange får man så meget info og alarmer op på skærmen, at man bliver helt fartblind - der er informations-overload.

- Lydstyrken på alarmer kan justeres op og ned

- Den virker rigtig god som håndholdt navigation på gåture

- Oprettelse af baner på Strave, som overføres til Garmin virker perfekt

- Garmin Pay er en mulighed

Er prisen fair for et produkt af denne kvalitet?

Annonce

Garmin EDGE 1050 er en klar forbedring i forhold til tidligere modeller. Den har en super lækker skærm, og de nye funktioner med advarsler, ringeklokke og Group Rides har potentiale til at blive rigtig gode, specielt når man kører endurance/hygge ture ude i landet.

Batteritiden er forbedret og strømmen er ikke noget man som almindelig motionist behøver at spare på i dagligdagen. Der medfølger diverse mounts til computeren og alt har den sædvanlige Garmin kvalitet.

Kvaliteten er i top og hele økosystemet hos Garmin er bare rigtigt godt med et utal af muligheder. EDGE 1050 mangler lidt på softwaren, og jeg forventer at der kommer en række opdateringer i den kommende tid.

Den vejledende pris er ca. kr. 5.800 og det er naturligvis mange penge. Er den prisen værd??

Står man og skal have en ny cykelcomputer, så er det her bare toppen og alene det, er der mange som gerne vil betale for. Vi mødte under testen nogle stykker som var helt klar, ikke mindst pga Group Ride funktionen. Garmins økosystem virker og når man først er i det, så vil jeg selv holde fast og en dag vil jeg garanteret opgradere fra min Edge 1030.

Konklusion

Garmins nye topmodel er en lækker cykelcomputer. Den har alt man kan ønske sig, og kvaliteten er i top, ligesom samspillet med hele Garmins økosystem er supergodt.

Den koster en del penge, men du får også en super lækker skærm og en cykelcomputer med masser af funktioner og en rigtig god kvalitets fornemmelse. En cykelcomputer der garanteret vil holde i mange år.

Annonce