Fakta:
Producent: ABUS
Model: Moventor
Fås i størrelserne: Medium og Large (testet)
Fås i farven: Lyserød, hvid, sort, grøn, orange og mørk blå
Vægt: 300 gram  (størrelse Large).
Vejledende udsalgspris: 849,- kroner

Indledning
Når man dyrker cykelsport, hvad enten det er på vej eller i skoven, er det modsat tidligere gudskelov almindeligt accepteret at man kører med hjelm. I min klub bliver man sendt hjem igen, hvis man ikke har hjelm på til søndagstræningen, og dette gør sig nok gældende i mange klubber.

En sjælden gang imellem ser man en rytter (typisk alene på landevejen) med alt det rigtigt udstyr og cykel med en smart kasket i stedet for en hjelm.

Jeg er klar over, at det ikke er det økonomiske, der er motivationen for denne opførsel, men når nu forskellen på en kraftig hovedpine og et åbent kraniebrud eller det der er værre, kun er få hundrede kroner, så er min personlige holdning, at det er dumt.

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

Vi har fået den ABUS’ Moventor-hjelm til test, som er en fornuftigt prissat hjelm til offroad kørsel.

Den er en del af ABUS’ voksende hjelmprogram, som tilbyder hjelme til alle typer af kørsel.

ABUS leverer blandt andet hjelme til Movistar-teamet’s Pro Tour-ryttere.

Test

Hjelmen er støbt som en in-mould hjelm, hvilket betyder at det stødabsorberende EPS-skum indvendigt bliver støbt direkte i den ydre skal. Det er en metode, alle fornuftige hjelme bliver fremstillet efter i dag.

ABUS gør selv opmærksom på to teknologier, der gør sig gældende for denne hjelm.

ActiCage, som er en strukturel forstærkning i EPS-skummet, som skal sikre bedre stabilitet. Jeg formoder, det er i tilfælde af styrt, således af hjelmen ikke går fra hinanden. Vi må gå ud fra at ABUS har verificeret effekten. Det er naturligvis ikke noget, man som udstyrstester ønsker at eftervise, men det giver dog en vis tryghed, at producenterne hele tiden stræber efter at lave så sikre produkter som muligt.

Den anden teknologi ABUS påpeger er Zoom Ace, som er deres navn for deres justeringssystem. Og det er jo det første, man tester, når man skal tilpasse hjelmen til ens hoved, og specielt omkring ørerne. Den har det klassiske hjul bagerst, der strammer hjelmen ind til hovedet. Det virker solidt og fungerer fint. Så er der remmen, der går fra bagerste spænde og hen til hageremmen.

De kan justeres i længden, samt op og ned på hageremmen. Til forskel fra mange andre hjelme, er dette en rem, der sidder vinkelret på hageremmen, og kan justeres, uden det ændrer på hageremmen.

Dette bevirker, at du kan tilpasse remmene, så de sidder perfekt i forhold til ørerne. Hageremmen er der ikke så meget at sige om, det er med et almindeligt klikspænde, som virker solidt, og fungerer godt.

Hjelmen har masser af ventilationshuller, så den også kan bruges på varme dage, uden at man bliver meget varm om hovedet. Desuden er den monteret med en aftagelig skygge. Skyggens tilgængelighed er en feature som understreger hjelmens formål til off-road brug. Et typisk terrænkendetegn.

Læs også

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert fald ud af, hvor jeg ikke skal køre

Som en smart feature leverer ABUS to aftagelige indvendige puder med, hvoraf den ene er monteret med insektnet, der dækker de forreste ventilationshuller. Så hvis man er plaget af mange insekter, der hvor man kører, kan man montere denne pude, og undgå en del af insekterne.

God på sporet

Hjelmen er testet både ved daglig pendling og i skoven på MTB. Og i begge scenarier har den fungeret upåklageligt. Den sidder godt fast på hovedet, uden at genere eller trykke nogen steder. Når det er gået vildt til på sporet, er den blevet på plads og ikke rykket rundt på hovedet.

Den er testet i den kolde periode på året, så det er svært at verificere om ventilationen fungerer som den skal. Men at dømme ud fra ventilationskanalernes størrelse og antal, tror jeg ikke udluftningen bliver et problem på varme dage.

Det bedste man kan sige om en hjelm i test er, at man ikke lægger mærke til den. Denne hjelm lægger man mærke til, men det er ikke på en måde, der forstyrrer ens anstrengelser på cyklen, og dens lave vægt på 280-300 gram afhængigt af størrelsen, gør at den aldrig føles tung.

Skyggen som altså ikke kan afmonteres, sidder det helt rigtige sted, så den dækker det den skal, uden den hæmmer ens udsyn.

Hjelmen er dog ikke designet med henblik på at kunne sætte brillerne i hjelmen. Det er i hvert fald ikke lykkedes mig at finde en position, hvor de sidder godt.
 

Konklusion
Med ABUS Moventor får du en let hjelm til en fornuftig pris, som sidder godt på dit hoved uden at genere. Den har et virkeligt godt bespændingssystem, der gør det let at tilpasse hjelmen, så den sidder perfekt.

Sådan har vi testet:
Hjelmen er testet både ved daglig pendling og i skoven på MTB over en periode på to uger i marts måned.

Stillet til rådighed af: ABUS-Gruppen Nordic A/S