Inden start på GP Himmerland Rundt har Feltet.dk talt med nogle af løbets profiler.

Niklas Larsen, ColoQuick:

Jeg tror, at vi vil se løbet lidt an derude og være klar på, at vinden kan spille en stor faktor og have det med i vores beslutninger derude.

I slutningen skal vi fokusere på at holde øje med vinden, men der er ikke specielle passager. Det kommer an på, hvordan vinden står derude. Det må vi se på løbende.

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

Jeg tror ikke, at der er nogen, som helt bestemt er kaptajn, men vi har en bred trup. Folsach har været godt kørende, og det kunne ligne noget vejr for ham. Han er en, man skal holde øje med.

Nicolai Brøchner, Riwal Readynez Cycling Team:

Jeg tror, det handler om at være klar rimelig tidligt. Vi kører ud i noget sidevind stort set fra start af, så der skal vi være vågne og sørge for, at der ikke kører store grupper afsted, hvor vi ikke er med. Vi skal bevare overblikket. Det giver sig selv, når vi kommer ind til omgangene, hvem der har benene.

Vinden kommer lidt fra skiftende retninger. Der kommer nogle sidevindsstykker, hvor den helt sikkert bliver splittet, og så kører vi om i modvind, hvor det nok bliver samlet igen. Det gælder om at være ovenpå, hver gang den splitter. Det bliver et stressende løb, så vi skal holde os i en god position.

Vi er kun fem mand, fordi Jonas Aaen er blevet syg her til morgen. Det er svært at kontrollere sådan et løb i 200 kilometer, så vi må tage chancer derude og komme lidt på forkant, så vi ikke skal lukke store huller. Vi har fem gode ryttere. Jeg har ikke været i mit livs form på det seneste, men jeg er motiveret for at gøre det godt her. Jeg har vundet her tidligere, og ruten passer godt til mig. Jeg håber, jeg kan finde de gode ben i dag, ellers har jeg fire gode holdkammerater.
 

Nicklas Amdi Pedersen, BHS - Almeborg-Bornholm:

Det er klart, at det er vinden, som kommer til at afgøre det. Jeg kan se, at allerede efter fem kilometer kommer der noget grus med noget sidevind. Jeg tænker, at hvis man ikke sidder med der, så er det nok slut.

Hvis det ender i en spurt, så er det mig (som holdet kører for, red.), men vi har også andre kort at spille på, og vi skal ud og have et hårdt løb. Der er også andre hurtige typer, og hvis du bliver fanget nede i svinget, så kan det være slut, så vi kører et offensivt løb.

Jeg synes, at de er store (holdets chancer for at komme på podiet i denne weekend, red.). Vi var på podiet begge dage sidste år, og vi er blevet bedre som hold, så det kan godt være, at niveauet er røget lidt op, men det er vi også, så vi kan godt være med.

Jeg tror, at det giver sig selv (om holdet skal i udbrud fra start, red.). Det er sidevinden, som gør det, og så kommer der en stor gruppe afsted, der kører væk. Så kan det være, at der sker noget derfra, men det tager vi derude.

Rasmus Guldhammer, Team Waoo:

Jeg glæder mig til, at det bliver et hårdt cykelløb, og så er det fedt, at der er lidt grusveje for at skabe lidt mere splittelse, men det kan også betyde, at man så ikke er der på grund af en punktering, men det er et super fedt løb og hårdt løb. Jeg har gjort det godt heroppe før, så jeg tror, at vi har et mandskab, der kan gøre det godt heroppe.

Som i alle andre cykelløb (adspurgt til holdets tilgang, red.), jeg tror ikke, at vi skal kigge på Pro-kontiholdet (Riwal, red.), for vi kørte mod dem sidste år, og der var det ikke fordi, at de overmatchede nogen. Så selvfølgelig har de et rigtig stærkt hold, men man skal ikke sidde og kigge efter ét hold, for så ødelægger man sit eget cykelløb. Så vi skal prøve at køre vores eget cykelløb, og hvis muligheden opstår for at køre sidevind, så prøver vi at tage den, men det bliver først i de sidste 100, at det kommer.

Læs også

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert fald ud af, hvor jeg ikke skal køre

Ej, det kræver, at man er der er (om Guldhammer er kaptajn, red.), og jeg synes, at vi har et rigtig stærkt hold, så der er ikke en, hvor vi siger: ham kører vi for. Vi seks ryttere skal bakke hinanden op, og så må vi, hvordan det ser ud, når der er kørt 150, og hvem der har benene til det, og så laver vi den sidste plan. For man kan blive fanget i et styrt, man kan blive fanget på grusvejene ved en punktering eller i sidevinden. Når vi kommer ind på omgangen, skal vi kaste terningen, og se hvem der så er der.

Ja bestemt (er humøret godt på holdet, red). Altså selvom vi ikke lige har fået den sejr, som vi gerne vil have, så er vi glade, og vi hygger os, når vi er på tur. Det gælder det også om, for det er det, som gør det sjovt at køre på cykel. Så vi har det rigtig godt sammen, og det er super fedt, så glæder man sig også til at køre cykelløb.