Scott Foil RC har vundet stort set alle typer løb i alle typer af terræner og gør den til en af Scotts allermest succesfulde cykler gennem tiden. Nu har ingeniørerne så været på arbejde og udviklet platformen til en tidssvarende 2022-maskine, som er forbedret på stort set alle parametre ifølge Scott.

Den nye Foil RC er udviklet til at fusionere fart, aerodynamik og komfort i en samlet pakke - som tidens trends foreskriver- så man ikke længere skal vælge en model til et specifikt formål, men snarere kan få en cykel som mestrer alle tre discipliner.

Aerodynamik

UCI lempede i 2021 deres eller rigide regler for cykeldesign, og det har Scott sigtet efter at drage fuld fordel af.
Med udgangspunkt i den tidligere model er der optimeret overalt på rammen og i tråd med de aerodynamiske trends, så er cykel, komponenter og rytter tænkt som et system, som er optimeret og gjort så hurtigt som muligt. Tidligt i processen opdagede ingeniørerne, at de ret ekstreme, aero-designs, som de arbejdede med, faktisk var langsommere end den tidligere model, når man satte en rytter op på cyklen. Derfor er alle tests lavet med en rytter på cyklen for at sikre den hurtigste pakke under rigtige forhold.

Cockpittet er naturligvis helt integreret for at reducere cyklens drag og sadelstræberne er sænkede, da det giver den hurtigste cykel.  

Scott kalder deres rørformer for Airfoil og de er lavet til at levere lavest mulige drag i vinden, mens alle samlingerne er reducerede i tråd med lempningerne af reglerne fra UCI.

Det betyder samlet at den nye Foil RC er ét minut og 18 sekunder hurtigere over 40 kilometer med 40 kilometer i timen. Det er en forbedring på 21 %.

Læs også

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

Lavere vægt

Forbedringer i aerodynamikken koster som regel på vægten, men ikke i dette tilfælde.
Den nye model er nemlig 9 % lettere end dens forgænger.

Det er opnået via en reducering af carbon-stykker og ved at forbedre strukturen i alle cyklens samlinger, som i omfang er reduceret med 30 %.

Desuden er der arbejdet med små detaljer som området omkring sadelklampen, hvilket samlet set giver en lettere ramme uden at der er ofret på stivheden.

Komfort

Til at udvikle på komforten, har Scott tyet til deres in-house komponentleverandør Syncros.
Her er der arbejdet med især sadelpinden, som er bedre til at absorbere og håndtere bump og ujævnheder fra underlaget. Sadelpinden består af to stykker, hvoraf de forreste er fleksibel, så man bedre kan blive i sadlen, når man rammer grus, brosten eller andre udfordrende underlag.

Man kan desuden tilkøbe en sadelpind med indbygget lys, som er integreret, således at man ikke mister aerodynamiske fordele, når man påsætter ekstra sikkerhed i form af lys.

Syncros har også leveret en ny version af deres integrerede styr med indbygget frempind.

Den tidliger emodel har været en tur i vindtunnellen og er gjort hurtigere. Og så er carbon-strukturen optimeret til at give mere komfort ved lettere at absorbere lette stød og vibrationer, når man cruiser aftsed med hænderne på bremserne.

Modeller

Den nye Foil RC kommer i fem nye versioner.

RC Ultimate er som altid den ypperste model, hvor både hjul og geargruppe er fra allerøverste hylde og herfra bevæger programmet sig ned i budget og sammensætning af komponenter.