Den nye Topstone er lavet til alt terræn.

Gravel-disciplinen fortsætter med at udvide og vokse sig større, stærkere og endnu mere kompleks. Det stiller krav til cyklen, når rytteren både vil køre stærkt, erobre alle underlag, udforske flere terræner og tage af sted på eventyr. Derfor har Cannondale udviklet deres Topstone yderligere i et forsøg på at udviske grænserne mellem det hidtil ufremkommelige og det sjove.  

Geometrien er forbedret, men det er integrationen af Kingpin-affjedringen, som er den helt store nyhed. Ifølge Cannondale skal den nemlig sikre en forbedret køreoplevelse og gøre rytteren i stand til at køre stort set alle steder.

”Vi har designet Topstone Carbon som et redskab, der kan klare alt. Uanset om det er det lokale singletrack, ens første gravelløb eller en bikepacking-tur med overnatning” siger Nina Baum, som er Cannondales produktchef.

Kingpin-affjedring

Topstone Carbon er udstyret med den revolutionære Kingpin-affjedring, som forbinder rammens forreste og bageste trekant med en gennemgående akseltap (forestil dig at de to trekanter er forbundet med en thru-axle).

Det tillader hele cyklens bagende at være fleksibel og det dæmper bump og vibrationer, uden at man behøver fjedre eller dæmpere, som tilføjer vægt til cyklen. Kingpin-systemet er endda 100 gram lettere end dets tidligere versioner.

Kingpin-systemet kræver hverken opsætning eller specifik vedligeholdelse, men er et helt simpelt system som giver fleksibilitet og komfort.

Topstone-rammen er desuden bygget med det som Cannondale kalder ’Proportional Response’, hvilket sikrer at alle rammestørrelser er bygget og dimensioneret til at yde samme komfort og performance.
Sammen med Kingpin-systemet lover Cannondale, at man får bedre greb i råt terræn og sving og kurver.

Læs også

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

Kingpin-systemet giver fleksibilitet til cyklens bageste trekant for at øge komfort og køreoplevelse.

Lefty-forgafel

Ønsker man at gå all-in på komfort og fleksibilitet til at køre i al slags terræn, så kan Topstone også fås med den ikoniske Lefty Oliver-forgaffel med affjedring til gravel.

Gaflen tager imod 700c-hjul og kan klare op til 45 millimeter dæk.
Man kan endda gå amok og montere et 27.5 x 2.1’’ dæk, så man kan tackle praktisk talt alt terræn.

Udvalgte modeller kommer med Cannondales Lefty Oliver-forgaffel.

Topstone har desuden en række monteringsmuligheder, så man kan sætte cyklen op til langtur med diverse cykeltasker.

Topstone kan sættes op til både langfart og cykeleventyr.

SmartSense

Den nye Topstone findes også i en model med det nye SmartSense-system - det nyligt lancerede system af integrerede lygter og radar, som styres via Cannondales app og drives af et enkelt, integreret batteri. Du kan læse i detaljer om systemet her og vi har desuden testet systemet her.

Den integrerede løsning taler virkelig til eventyrerne, som aldrig ved hvor grusvejene tager dem hen og som har behov for øget sikkerhed og synlighed lige ved hånden, uden at skulle pakke løse lygter.

Alle de nye modeller er SmartSense-ready, så systemet også kan eftermonteres, hvis man ønsker det.

Topstone fås med SmartSense - intererede lygter og radar forsynet af et centralt batteri.

Modeller og priser
Topstone Carbon 1 Lefty and Topstone Carbon 2 Lefty kommer udstyret med Lefty Oliver.

SmartSense vil være udstyret på carbon modellerne 1RLE, 2L og 3 L - som har en fast forgaffel.
Priserne for Topstone Carbon går fra 23.699,- kroner til 72.399,- kroner.

Alle modellerne kan ses her.

Læs også

Tidligere holdkammerat sammenligner Vingegaard og Roglic