["Der er tale om en forholdsvis ny disciplin i olympisk sammenh\u00e6ng, men alligevel har herrernes enkeltstart udviklet sig til et attraktivt trof\u00e6, der prestigem\u00e6ssigt befinder sig fuldt p\u00e5 h\u00f8jde med verdensmesterskabet. Det ses ogs\u00e5 p\u00e5 deltagerlisten for blandt de kun 40 deltagere er der en lang r\u00e6kke store stjerner, der alle stiller til start med forh\u00e5bningerne om en olympisk medalje. <br\/><br\/><b>Ruten<\/b> <br\/>Enkeltstarten afg\u00f8res p\u00e5 en rundstr\u00e6kning, der skal gennemk\u00f8res to gange. Hver eneste runde er 23,8 kilometer lang og er den samme rundstr\u00e6kning som er blevet brugt til liniel\u00f8bene ved De Olympiske Lege. <br\/><br\/>De i alt 47,6 kilometer starter i Juyongguan, hvorp\u00e5 rytterne k\u00f8rer op af en cirka 12 kilometer lang stigning, der f\u00f8rer dem op til Badaling, hvor de k\u00f8rer gennem den kinesiske mur og ned mod Juyongguan igen. De skal over 350 h\u00f8jdemeter p\u00e5 <a href=\"rdb\/loeb\/2010\/vejen\/\" target=\"_blank\">vejen<\/a> op til Badaling, men stigningen er ikke s\u00e6rlig stejl. Omvendt kommer den i spring og det kan derfor v\u00e6re sv\u00e6rt at finde ind i en rytme. <br\/><br\/>Fra Badaling g\u00e5r det som sagt ned til Juyongguan og det foreg\u00e5r p\u00e5 store brede veje. Efter min mening er dette det afg\u00f8rende stykke p\u00e5 enkeltstarten for den falder ikke nok til at rytterne bare kan k\u00f8re frihjul nedad, der skal derimod arbejdes hele vejen. Det er p\u00e5 dette stykke at de virkelige eksperter i enkeltstart kan tr\u00e6de i karakter og skaffe sig et betydeligt forspring til konkurrenterne. <br\/><br\/>Et interessant moment i enkeltstarten kan derfor blive gearingen, hvor det g\u00e6lder om at v\u00e6lge helt rigtigt. Der skal selvf\u00f8lgelig v\u00e6re en lav nok gearing til stigningen, men siden den ikke er s\u00e5 slem, s\u00e5 kan det sagtens betale sig at have monteret den helt store klinge foran for p\u00e5 nedk\u00f8rslen kan gearet n\u00e6rmest ikke blive for stort. <br\/><br\/><b>Favoritterne <br\/><\/b>Feltet bugner af kvalitet og man kan virkelig m\u00e6rke at enkeltstarten ved <a href=\"rdb\/loeb\/2008\/ol\/\" target=\"_blank\">OL<\/a> ligger p\u00e5 et langt bedre tidspunkt end verdensmesterskabet, hvor det kun er de rene eksperter, der stiller til start. M\u00e5ske har den relativt h\u00e5rde rute ogs\u00e5 noget at g\u00f8re med det, men jeg synes at det er forfriskende at se s\u00e5 mange ryttere fra \u00e5rets <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/tour_de_france\/\" target=\"_blank\">Tour de France<\/a> stille til start. Det er i skrivende stund desv\u00e6rre ikke lykkedes at finde frem til den r\u00e6kkef\u00f8lge, hvor rytterne starter, men alt andet lige, s\u00e5 m\u00e5 amerikanske Levi Leipheimer v\u00e6re sidste mand p\u00e5 ruten eftersom det er USA, der forsvarer den titel som den nu dopingd\u00f8mte Tyler Hamilton vandt i Athen. <br\/><br\/>Storfavoritten over dem alle er den forsvarende dobbelte verdensmester Fabian Cancellara fra Schweiz. CSC Saxo Bank-rytteren har allerede sikret sig en medalje ved OL, da han fik en overraskende bronze i liniel\u00f8bet. Han siger selv at det tager noget af presset, men omvendt kan man ogs\u00e5 konstatere, at pr\u00e6stationen i liniel\u00f8bet ikke d\u00e6mper forventningerne til den store schweizer, der virkelig vil kunne tr\u00e6de igennem fra toppen af bakken og ned til m\u00e5lstregen. <br\/><br\/>Bag Cancellara danner der sig en stor masse af interessante navne, der alle p\u00e5 en god dag kan k\u00e6mpe med om medaljerne, men som liges\u00e5 godt kan ende uden for top 10. Australien stiller til start med Cadel Evans (Silence-Lotto) og Michael Rogers (Colombia), der blev nummer et og to, da man sidste \u00e5r pr\u00f8vek\u00f8rte enkeltstartsruten. Herudover k\u00f8rte de begge et glimrende liniel\u00f8b i l\u00f8rdags, hvor s\u00e6rlig Rogers overraskede ved at kunne sidde med frontgruppen hjem. Rogers har skuffet i disciplinen siden 2005, hvor han blev verdensmester for tredje gang, men noget kunne tyde p\u00e5, at han igen er i stand til at levere topresultater. <br\/><br\/>Tysklands Stefan Schumacher (Gerolsteiner) var af mange sp\u00e5et store ting efter sine sejre p\u00e5 enkeltstarterne i Touren, men i liniel\u00f8bet var han meget ringe k\u00f8rende og det er sv\u00e6rt at tro, at han pludselig skulle have genfundet formen. Han er omvendt meget uforudsigelig og kan have dage, hvor ingen kan r\u00f8re ham, men umiddelbart er der grund til at have st\u00f8rre tiltro til landsmanden Bert Grabsch (Colombia), der gennem hele s\u00e6sonen har leveret flotte pr\u00e6stationer i kampen mod uret. <br\/><br\/>I gruppen af outsidere er der grund til at fremh\u00e6ve amerikaneren Levi Leipheimer (Astana), der var godt k\u00f8rende i l\u00f8rdags og som til tider kan k\u00f8re med de bedste i de store enkeltstarter. Ruten er til Leipheimers fordel for han er dygtig b\u00e5de opad og til at k\u00f8re de store gear nedad af bakke og samtidig er turen ikke s\u00e6rlig teknisk. Svenske Gustav Larsson (CSC Saxo Bank), Alberto Contador (Spanien \u2013 Astana), Kim Kirchen (Luxombourg \u2013 Colombia), <a href=\"rdb\/ryttere\/denis_menchov\/\" target=\"_blank\">Denis Menchov<\/a> (Rusland \u2013 Rabobank) og <a href=\"rdb\/ryttere\/marzio_bruseghin\/\" target=\"_blank\">Marzio Bruseghin<\/a> (Italien \u2013 Lampre) skal alle have en rigtig god dag for at blande sig, men en medalje er p\u00e5 ingen m\u00e5de udelukket. <br\/><br\/>Danmark har to ryttere til start, Brian Vandborg (GLS Pakke Shop) og Chris Anker S\u00f8rensen (CSC Saxo Bank). Udtagelsen af f\u00f8rstn\u00e6vnte har vist sig at v\u00e6re noget kontroversiel fordi man basalt set ofrede en plads i liniel\u00f8bet for at Vandborg skulle k\u00e6mpe med om pladserne i top 10, men dette virker efterh\u00e5nden som en noget urealistisk m\u00e5ls\u00e6tning. Chris Anker S\u00f8rensen k\u00f8rte derimod et fornemt liniel\u00f8b og selvom han med p\u00e5 en fribillet p\u00e5 grund af afbud, s\u00e5 b\u00f8r han benytte muligheden til at skaffe sig erfaring, der kan hj\u00e6lpe ham i de store etapel\u00f8b p\u00e5 lidt l\u00e6ngere sigt. <br\/>"]Der er tale om en forholdsvis ny disciplin i olympisk sammenhæng, men alligevel har herrernes enkeltstart udviklet sig til et attraktivt trofæ, der prestigemæssigt befinder sig fuldt på højde med verdensmesterskabet. Det ses også på deltagerlisten for blandt de kun 40 deltagere er der en lang række store stjerner, der alle stiller til start med forhåbningerne om en olympisk medalje.

Ruten
Enkeltstarten afgøres på en rundstrækning, der skal gennemkøres to gange. Hver eneste runde er 23,8 kilometer lang og er den samme rundstrækning som er blevet brugt til linieløbene ved De Olympiske Lege.

De i alt 47,6 kilometer starter i Juyongguan, hvorpå rytterne kører op af en cirka 12 kilometer lang stigning, der fører dem op til Badaling, hvor de kører gennem den kinesiske mur og ned mod Juyongguan igen. De skal over 350 højdemeter på vejen op til Badaling, men stigningen er ikke særlig stejl. Omvendt kommer den i spring og det kan derfor være svært at finde ind i en rytme.

Fra Badaling går det som sagt ned til Juyongguan og det foregår på store brede veje. Efter min mening er dette det afgørende stykke på enkeltstarten for den falder ikke nok til at rytterne bare kan køre frihjul nedad, der skal derimod arbejdes hele vejen. Det er på dette stykke at de virkelige eksperter i enkeltstart kan træde i karakter og skaffe sig et betydeligt forspring til konkurrenterne.

Et interessant moment i enkeltstarten kan derfor blive gearingen, hvor det gælder om at vælge helt rigtigt. Der skal selvfølgelig være en lav nok gearing til stigningen, men siden den ikke er så slem, så kan det sagtens betale sig at have monteret den helt store klinge foran for på nedkørslen kan gearet nærmest ikke blive for stort.

Favoritterne
Feltet bugner af kvalitet og man kan virkelig mærke at enkeltstarten ved OL ligger på et langt bedre tidspunkt end verdensmesterskabet, hvor det kun er de rene eksperter, der stiller til start. Måske har den relativt hårde rute også noget at gøre med det, men jeg synes at det er forfriskende at se så mange ryttere fra årets Tour de France stille til start. Det er i skrivende stund desværre ikke lykkedes at finde frem til den rækkefølge, hvor rytterne starter, men alt andet lige, så må amerikanske Levi Leipheimer være sidste mand på ruten eftersom det er USA, der forsvarer den titel som den nu dopingdømte Tyler Hamilton vandt i Athen.

Storfavoritten over dem alle er den forsvarende dobbelte verdensmester Fabian Cancellara fra Schweiz. CSC Saxo Bank-rytteren har allerede sikret sig en medalje ved OL, da han fik en overraskende bronze i linieløbet. Han siger selv at det tager noget af presset, men omvendt kan man også konstatere, at præstationen i linieløbet ikke dæmper forventningerne til den store schweizer, der virkelig vil kunne træde igennem fra toppen af bakken og ned til målstregen.

Bag Cancellara danner der sig en stor masse af interessante navne, der alle på en god dag kan kæmpe med om medaljerne, men som ligeså godt kan ende uden for top 10. Australien stiller til start med Cadel Evans (Silence-Lotto) og Michael Rogers (Colombia), der blev nummer et og to, da man sidste år prøvekørte enkeltstartsruten. Herudover kørte de begge et glimrende linieløb i lørdags, hvor særlig Rogers overraskede ved at kunne sidde med frontgruppen hjem. Rogers har skuffet i disciplinen siden 2005, hvor han blev verdensmester for tredje gang, men noget kunne tyde på, at han igen er i stand til at levere topresultater.

Tysklands Stefan Schumacher (Gerolsteiner) var af mange spået store ting efter sine sejre på enkeltstarterne i Touren, men i linieløbet var han meget ringe kørende og det er svært at tro, at han pludselig skulle have genfundet formen. Han er omvendt meget uforudsigelig og kan have dage, hvor ingen kan røre ham, men umiddelbart er der grund til at have større tiltro til landsmanden Bert Grabsch (Colombia), der gennem hele sæsonen har leveret flotte præstationer i kampen mod uret.

I gruppen af outsidere er der grund til at fremhæve amerikaneren Levi Leipheimer (Astana), der var godt kørende i lørdags og som til tider kan køre med de bedste i de store enkeltstarter. Ruten er til Leipheimers fordel for han er dygtig både opad og til at køre de store gear nedad af bakke og samtidig er turen ikke særlig teknisk. Svenske Gustav Larsson (CSC Saxo Bank), Alberto Contador (Spanien – Astana), Kim Kirchen (Luxombourg – Colombia), Denis Menchov (Rusland – Rabobank) og Marzio Bruseghin (Italien – Lampre) skal alle have en rigtig god dag for at blande sig, men en medalje er på ingen måde udelukket.

Danmark har to ryttere til start, Brian Vandborg (GLS Pakke Shop) og Chris Anker Sørensen (CSC Saxo Bank). Udtagelsen af førstnævnte har vist sig at være noget kontroversiel fordi man basalt set ofrede en plads i linieløbet for at Vandborg skulle kæmpe med om pladserne i top 10, men dette virker efterhånden som en noget urealistisk målsætning. Chris Anker Sørensen kørte derimod et fornemt linieløb og selvom han med på en fribillet på grund af afbud, så bør han benytte muligheden til at skaffe sig erfaring, der kan hjælpe ham i de store etapeløb på lidt længere sigt.