["Der er altid garanti for underholdning allerede fra start af for det er en af de f\u00e5 chancer mange af de hjemlige ryttere har for at m\u00f8de de danske professionelle ryttere, hvis s\u00e6son for en stor dels vedkommende er henlagt i udlandet. Omvendt er det ogs\u00e5 en k\u00e6rkommen chance for profferne til at f\u00e5 hilst p\u00e5 venner og familie, selvom de i selve cykell\u00f8bet typisk k\u00f8rer med alt hvad de har, idet det b\u00e5de er attraktivt at vinde Dannebrog og fordi det vil v\u00e6re en smule pinligt at blive sat p\u00e5 plads af de hjemlige ryttere. <br\/><br\/><b>Ruten<\/b> <br\/>Herrerne k\u00f8re p\u00e5 to ruter. F\u00f8rst ti gange p\u00e5 en st\u00f8rre rute af 14,6 kilometer og derefter ti omgange p\u00e5 en rute, der kun er fem kilometer lang. Der er dermed masser af muligheder for at se rytterne, da de kommer igennem m\u00e5lomr\u00e5det i alt 20 gange. <br\/><br\/>Den store rute starter ved foden af Dybb\u00f8l M\u00f8lle, hvorefter der p\u00e5 et 500 meter langt brostensstykke k\u00f8rer rundt om det historiske center. Samtidig n\u00e5s toppen af Dybb\u00f8l Banke, som med sine 68 meter over havets overflade markerer rutens h\u00f8jeste punkt. Lige f\u00f8r det n\u00e6ste brostensstykke (100 meter), passeres der en f\u00e6llesgrav for danske og preussiske soldater. <br\/><br\/>Efter brostensstykket k\u00f8res der ud af S\u00f8nderborg, hvor det g\u00e5r nedad bakke ad Flensborg Landevej. Det n\u00e6ste stykke er lidt kuperet, men det g\u00e5r samtidig ligeud for det meste af tiden og det g\u00e6lder om at udnytte farten p\u00e5 nedk\u00f8rslen til at komme hurtigt over modbakkerne. Herefter g\u00e5r det fladt videre med marker p\u00e5 venstre h\u00e5nd og et st\u00f8rre boligomr\u00e5de \"Det ny Dybb\u00f8l\" p\u00e5 venstre side, mens man til h\u00f8jre kan f\u00e5 et smukt syn ud over Vemmingbund og Broagerland. L\u00e6ngere fremme kommer B\u00f8ffelkobbelrundk\u00f8rselen, hvor der skal forts\u00e6ttes lige ud ad Amtsvejen. De n\u00e6ste par kilometer forts\u00e6tter det fladt til Nyb\u00f8l. F\u00f8rste hus efter rundk\u00f8rslen p\u00e5 h\u00f8jre h\u00e5nd er B\u00f8ffelkobbelhuset. Her var der h\u00e5rde forpostf\u00e6gtninger i 1864. I haven er der et gravsted for to soldater fra Sj\u00e6lland. Om dette gravsted skrev Holger Drachmann i 1877 digtet med ordene \u201dDe vog dem, vi grov dem en grav i vor have...\u201d <br\/><br\/>I Nyb\u00f8l skal rytterne rundt i rundk\u00f8rslen, hvor der drejes til h\u00f8jre ud af Sottrupvej. Herefter drejes der igen til h\u00f8jre mod Stenderup og ind p\u00e5 en smal vej med flere tekniske sving. Efter Stenderup \u00e5bner ruten sig igen og vinden vil kunne f\u00e5 indflydelse. Efter det \u00e5bne stykke drejes der til h\u00f8jre ad H\u00f8rtoftvej. I lyskrydset k\u00f8res ligeud hvorefter Dybb\u00f8l Kirke passeres. Herfra g\u00e5r det let nedad forbi nogle vejindsn\u00e6vringer og forsamlingshuset inden der drejes til venstre og ind p\u00e5 Dybb\u00f8l\u00f8stenvej, som er en smal vej, hvor det er sv\u00e6rt at komme frem i feltet. Efter nogle bl\u00f8de sving og en let bakke nedad n\u00e5r rytteren Dybb\u00f8l\u00f8stenbakken. Bakken er stejlest i begyndelsen (6 %), hvorefter den flader lidt ud. P\u00e5 toppen k\u00f8rer rytteren ind i S\u00f8nderborg. <br\/><br\/>Kort efter drejes til venstre ned ad Dybb\u00f8lbjerg. Her kan rytteren opn\u00e5 god fart da bakken falder med op til 6 %. I bunden skal forts\u00e6ttes ad \u00c5benr\u00e5vej til h\u00f8jre og efter et l\u00e6ngere lige stykke gennem byen drejes der til h\u00f8jre ad Dybb\u00f8lgade, hvor rytterne straks efter passerer \u201d1000 meter\u201d-porten, hvor Dybb\u00f8l Banke og m\u00e5lstregen vil kunne ses p\u00e5 toppen. Denne vej er fra 1856. Her gik de danske tropper op til skanserne i 1864-krigen, og ad denne vej foregik tilbagetoget den 18. april. Denne sidste bakke har en maksimal stigningsprocent p\u00e5 5 % op mod m\u00e5lstregen. <br\/><br\/>Efter ti omgange skal rytterne ud p\u00e5 de afg\u00f8rende sm\u00e5 runder p\u00e5 kun fem kilometer. Denne rute starter med 500 meter brostensk\u00f8rsel op over toppen af Dybb\u00f8l Banke, forbi f\u00e6llesgravene og endnu 100 meter brostensk\u00f8rsel. Kort efter og f\u00f8rste vej til venstre k\u00f8res der nedad Parallelvej, en smal vej hvor det g\u00e5r kraftigt nedad. Efter nogle hundrede meter med flad k\u00f8rsel drejes der til h\u00f8jre ad Dybb\u00f8l\u00f8stenvej, hvorefter rytterne k\u00f8rer den samme afslutning som p\u00e5 den store rute med to mindre stigninger og med afslutning opad. <br\/><br\/><b>Favoritterne<\/b> <br\/>Det vil v\u00e6re en sensation af dimensioner, hvis ikke vinderen af l\u00f8bet kommer fra Team Saxo Bank. Holdet har siden 2000 suver\u00e6nt siddet p\u00e5 tronen med undtagelse af en enkelt svipser i 2007 og har med danske briller aldrig v\u00e6ret st\u00e6rkere end i denne s\u00e6son, hvor holdets tolv danskere har st\u00e5et for flere fornemme internationale resultater. Holdet kommer til at s\u00e6tte dagsordenen, men g\u00f8r det heldigvis typisk med offensiv k\u00f8rsel, hvor de hele tiden pr\u00f8ver at bringe sig i overtalssituationer helt i front. Et tidligt udbrud med mange Saxo Bank-ryttere vil derfor ikke v\u00e6re urealistisk. <br\/><br\/><a href=\"rdb\/ryttere\/matti_breschel\/\" target=\"_blank\">Matti Breschel<\/a> stiller til start som l\u00f8bets helt store favorit. Han har haft sit bedste for\u00e5r nogensinde og er i topform efter etapesejre i Volta a Catalunya, Tour de <a href=\"rdb\/hold\/2019\/luxembourg\/\" target=\"_blank\">Luxembourg<\/a> og Tour de Suisse. Samtidig er han indebr\u00e6ndt over ikke at v\u00e6re med p\u00e5 Tour-holdet og ruten ligger helt perfekt til ham idet han vil v\u00e6re klasser over alle andre i den stigende afslutning. <br\/><br\/>Breschels problem er at Saxo Bank-holdet er s\u00e5 st\u00e6rk at der meget vel kan ske det som der skete sidste \u00e5r, nemlig at en af holdets andre ryttere sidder ude foran og ikke kan hentes af de andre hold, hvorfor han vil blive fanget af det taktiske spil Han er nemlig en s\u00e5 stor favorit at de store continentale hold som Team Designa K\u00f8kken og Team Capinordic med garanti vil holde \u00f8je med ham. Det kan en af Breschels holdkammerater benytte til at k\u00f8re alene. <br\/><br\/>Det kunne v\u00e6re Nicki S\u00f8rensen, der er forsvarende mester og dobbelt dansk mester. Efter internationale forhold er Nicki S\u00f8rensen ikke ligefrem en vindertype, men p\u00e5 hjemlig grund kan han sagtens sl\u00e5 hullet og s\u00e5 viste han i Tour de Slovenia at formen langsomt er ved at indfinde sig inden Tour de France. I form er ogs\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/rdb\/ryttere\/jakob_fuglsang\/\" target=\"_blank\">Jakob Fuglsang<\/a> og han er netop den type rytter, der kunne sl\u00e5 et hul med 30-40 kilometer igen og s\u00e5 holde helt til m\u00e5lstregen, mens Chris Anker S\u00f8rensen nok er fint k\u00f8rende, men mangler de rigtig h\u00e5rde stigninger, hvor han kan g\u00f8re sig g\u00e6ldende. <br\/><br\/>De seneste tre \u00e5rs danske mester i enkeltstart, Lars Bak, vandt liniel\u00f8bet i 2006, men har siden ikke gjort sig g\u00e6ldende p\u00e5 trods af at vise form p\u00e5 enkeltstarten. Da heller ingen af de \u00f8vrige medaljetagere p\u00e5 enkeltstarten har gjort sig g\u00e6ldende i liniel\u00f8b kunne noget yde p\u00e5 at det er for h\u00e5rdt at sidde med fremme b\u00e5de om torsdagen og s\u00f8ndagen. Lars Bak skal alligevel ikke afskrives, ligesom veteranen Frank H\u00f8j og den flot k\u00f8rende Lasse B\u00f8chmann ogs\u00e5 er typer, der kunne lave et godt resultat. De \u00f8vrige Saxo Bank-ryttere m\u00e5 derimod nok regne med enten at skulle arbejde nede i feltet eller deltage i et af de tidlige udbrud og derved komme til at spille en rolle l\u00e6ngere inde i l\u00f8bet. <br\/><br\/>Kigger man p\u00e5 de \u00f8vrige deltagere, s\u00e5 er det som sagt mest kampen om de \u00f8vrige medaljer, der er den mest sp\u00e6ndende selvom der selvf\u00f8lgelig ikke er nogen, der har givet op p\u00e5 forh\u00e5nd. Team Capinordic stiller til start med et mandskab, der kunne g\u00f8re det godt med Jonas Aaen, Martin Pedersen og Rasmus Guldhammer, der alle er i fin form og som er skarpe i afslutning, s\u00e6rlig n\u00e5r det stiger en lille smule. <br\/><br\/>Det samme er Team Designas Ren\u00e9 J\u00f8rgensen og Allan Johansen, men for at de rigtigt skal f\u00e5 noget ud af det, skal l\u00f8bet gerne v\u00e6re h\u00e5rdt, hvorfor holdet sikkert vil satse offensivt med kr\u00e6fter som Mads Christensen og Michael Reihs. Glud & Marstrand Horsens satser nok mest p\u00e5 Michael Berling og h\u00e5ber ellers at altid angrebsivrige Jacob Nielsen kan komme med i det rigtige udbrud som det skete i GP Bikebuster. <br\/><br\/>Ruten passer rigtig godt til Daniel Holm Foder fra Team Concordia \u2013 Vesthimmerland Procycling, men han m\u00e5 nok se i \u00f8jnene at han kommer til at sidde alene i afslutningen, hvis Team Saxo Bank s\u00e6tter pres p\u00e5. Skulle han sidde med helt til finalen er han ikke noget tosset bud p\u00e5 en rytter, der kan sprinte p\u00e5 stigningen. Blue Water \u2013 cycling for Healths bedste bud er som udgangspunkt Andreas Frisch, men han m\u00e5 sammen med Team Stenca Tradings S\u00f8ren Pugdahl mest af alt h\u00e5be p\u00e5 en plads i top 10. Det samme m\u00e5 Brian Vandborg fra Liquigas, der stiller til start som den eneste ProTour-rytter udover Saxo Bank-rytterne, men han sidder for meget i undertal til for alvor at blive en trussel. <br\/>"]Der er altid garanti for underholdning allerede fra start af for det er en af de få chancer mange af de hjemlige ryttere har for at møde de danske professionelle ryttere, hvis sæson for en stor dels vedkommende er henlagt i udlandet. Omvendt er det også en kærkommen chance for profferne til at få hilst på venner og familie, selvom de i selve cykelløbet typisk kører med alt hvad de har, idet det både er attraktivt at vinde Dannebrog og fordi det vil være en smule pinligt at blive sat på plads af de hjemlige ryttere.

Ruten
Herrerne køre på to ruter. Først ti gange på en større rute af 14,6 kilometer og derefter ti omgange på en rute, der kun er fem kilometer lang. Der er dermed masser af muligheder for at se rytterne, da de kommer igennem målområdet i alt 20 gange.

Den store rute starter ved foden af Dybbøl Mølle, hvorefter der på et 500 meter langt brostensstykke kører rundt om det historiske center. Samtidig nås toppen af Dybbøl Banke, som med sine 68 meter over havets overflade markerer rutens højeste punkt. Lige før det næste brostensstykke (100 meter), passeres der en fællesgrav for danske og preussiske soldater.

Efter brostensstykket køres der ud af Sønderborg, hvor det går nedad bakke ad Flensborg Landevej. Det næste stykke er lidt kuperet, men det går samtidig ligeud for det meste af tiden og det gælder om at udnytte farten på nedkørslen til at komme hurtigt over modbakkerne. Herefter går det fladt videre med marker på venstre hånd og et større boligområde "Det ny Dybbøl" på venstre side, mens man til højre kan få et smukt syn ud over Vemmingbund og Broagerland. Længere fremme kommer Bøffelkobbelrundkørselen, hvor der skal fortsættes lige ud ad Amtsvejen. De næste par kilometer fortsætter det fladt til Nybøl. Første hus efter rundkørslen på højre hånd er Bøffelkobbelhuset. Her var der hårde forpostfægtninger i 1864. I haven er der et gravsted for to soldater fra Sjælland. Om dette gravsted skrev Holger Drachmann i 1877 digtet med ordene ”De vog dem, vi grov dem en grav i vor have...”

I Nybøl skal rytterne rundt i rundkørslen, hvor der drejes til højre ud af Sottrupvej. Herefter drejes der igen til højre mod Stenderup og ind på en smal vej med flere tekniske sving. Efter Stenderup åbner ruten sig igen og vinden vil kunne få indflydelse. Efter det åbne stykke drejes der til højre ad Hørtoftvej. I lyskrydset køres ligeud hvorefter Dybbøl Kirke passeres. Herfra går det let nedad forbi nogle vejindsnævringer og forsamlingshuset inden der drejes til venstre og ind på Dybbøløstenvej, som er en smal vej, hvor det er svært at komme frem i feltet. Efter nogle bløde sving og en let bakke nedad når rytteren Dybbøløstenbakken. Bakken er stejlest i begyndelsen (6 %), hvorefter den flader lidt ud. På toppen kører rytteren ind i Sønderborg.

Kort efter drejes til venstre ned ad Dybbølbjerg. Her kan rytteren opnå god fart da bakken falder med op til 6 %. I bunden skal fortsættes ad Åbenråvej til højre og efter et længere lige stykke gennem byen drejes der til højre ad Dybbølgade, hvor rytterne straks efter passerer ”1000 meter”-porten, hvor Dybbøl Banke og målstregen vil kunne ses på toppen. Denne vej er fra 1856. Her gik de danske tropper op til skanserne i 1864-krigen, og ad denne vej foregik tilbagetoget den 18. april. Denne sidste bakke har en maksimal stigningsprocent på 5 % op mod målstregen.

Efter ti omgange skal rytterne ud på de afgørende små runder på kun fem kilometer. Denne rute starter med 500 meter brostenskørsel op over toppen af Dybbøl Banke, forbi fællesgravene og endnu 100 meter brostenskørsel. Kort efter og første vej til venstre køres der nedad Parallelvej, en smal vej hvor det går kraftigt nedad. Efter nogle hundrede meter med flad kørsel drejes der til højre ad Dybbøløstenvej, hvorefter rytterne kører den samme afslutning som på den store rute med to mindre stigninger og med afslutning opad.

Favoritterne
Det vil være en sensation af dimensioner, hvis ikke vinderen af løbet kommer fra Team Saxo Bank. Holdet har siden 2000 suverænt siddet på tronen med undtagelse af en enkelt svipser i 2007 og har med danske briller aldrig været stærkere end i denne sæson, hvor holdets tolv danskere har stået for flere fornemme internationale resultater. Holdet kommer til at sætte dagsordenen, men gør det heldigvis typisk med offensiv kørsel, hvor de hele tiden prøver at bringe sig i overtalssituationer helt i front. Et tidligt udbrud med mange Saxo Bank-ryttere vil derfor ikke være urealistisk.

Matti Breschel stiller til start som løbets helt store favorit. Han har haft sit bedste forår nogensinde og er i topform efter etapesejre i Volta a Catalunya, Tour de Luxembourg og Tour de Suisse. Samtidig er han indebrændt over ikke at være med på Tour-holdet og ruten ligger helt perfekt til ham idet han vil være klasser over alle andre i den stigende afslutning.

Breschels problem er at Saxo Bank-holdet er så stærk at der meget vel kan ske det som der skete sidste år, nemlig at en af holdets andre ryttere sidder ude foran og ikke kan hentes af de andre hold, hvorfor han vil blive fanget af det taktiske spil Han er nemlig en så stor favorit at de store continentale hold som Team Designa Køkken og Team Capinordic med garanti vil holde øje med ham. Det kan en af Breschels holdkammerater benytte til at køre alene.

Det kunne være Nicki Sørensen, der er forsvarende mester og dobbelt dansk mester. Efter internationale forhold er Nicki Sørensen ikke ligefrem en vindertype, men på hjemlig grund kan han sagtens slå hullet og så viste han i Tour de Slovenia at formen langsomt er ved at indfinde sig inden Tour de France. I form er også Jakob Fuglsang og han er netop den type rytter, der kunne slå et hul med 30-40 kilometer igen og så holde helt til målstregen, mens Chris Anker Sørensen nok er fint kørende, men mangler de rigtig hårde stigninger, hvor han kan gøre sig gældende.

De seneste tre års danske mester i enkeltstart, Lars Bak, vandt linieløbet i 2006, men har siden ikke gjort sig gældende på trods af at vise form på enkeltstarten. Da heller ingen af de øvrige medaljetagere på enkeltstarten har gjort sig gældende i linieløb kunne noget yde på at det er for hårdt at sidde med fremme både om torsdagen og søndagen. Lars Bak skal alligevel ikke afskrives, ligesom veteranen Frank Høj og den flot kørende Lasse Bøchmann også er typer, der kunne lave et godt resultat. De øvrige Saxo Bank-ryttere må derimod nok regne med enten at skulle arbejde nede i feltet eller deltage i et af de tidlige udbrud og derved komme til at spille en rolle længere inde i løbet.

Kigger man på de øvrige deltagere, så er det som sagt mest kampen om de øvrige medaljer, der er den mest spændende selvom der selvfølgelig ikke er nogen, der har givet op på forhånd. Team Capinordic stiller til start med et mandskab, der kunne gøre det godt med Jonas Aaen, Martin Pedersen og Rasmus Guldhammer, der alle er i fin form og som er skarpe i afslutning, særlig når det stiger en lille smule.

Det samme er Team Designas René Jørgensen og Allan Johansen, men for at de rigtigt skal få noget ud af det, skal løbet gerne være hårdt, hvorfor holdet sikkert vil satse offensivt med kræfter som Mads Christensen og Michael Reihs. Glud & Marstrand Horsens satser nok mest på Michael Berling og håber ellers at altid angrebsivrige Jacob Nielsen kan komme med i det rigtige udbrud som det skete i GP Bikebuster.

Ruten passer rigtig godt til Daniel Holm Foder fra Team Concordia – Vesthimmerland Procycling, men han må nok se i øjnene at han kommer til at sidde alene i afslutningen, hvis Team Saxo Bank sætter pres på. Skulle han sidde med helt til finalen er han ikke noget tosset bud på en rytter, der kan sprinte på stigningen. Blue Water – cycling for Healths bedste bud er som udgangspunkt Andreas Frisch, men han må sammen med Team Stenca Tradings Søren Pugdahl mest af alt håbe på en plads i top 10. Det samme må Brian Vandborg fra Liquigas, der stiller til start som den eneste ProTour-rytter udover Saxo Bank-rytterne, men han sidder for meget i undertal til for alvor at blive en trussel.