["<p><b>Dagens etape:<\/b><\/p>\r\n\r\n<p>Fra Arnuero til Santander<\/p>\r\n\r\n<p>Dato: 4. september<\/p>\r\n\r\n<p>Antal kilometer: 141,5<\/p>\r\n\r\n<p>Antal h\u00f8jdemeter: Ca. 2.500<\/p>\r\n\r\n<p>Etapestart: 14.18<\/p>\r\n\r\n<p>Etapeafg\u00f8relse: Ca. 17.25<\/p>\r\n\r\n<p>TV-d\u00e6kning: <a href=\"https:\/\/m.feltet.dk\/TV\/\">Se oversigten her<\/a><\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>P\u00e5 17. etape f\u00e5r rytterne endeligt en pause fra bjergene, men ikke desto mindre venter to kategori 2-stigninger midt p\u00e5 etapen. Disse er dog ogs\u00e5 de eneste terr\u00e6nm\u00e6ssige udfordringer.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Dagens to stigninger falder umiddelbart efter hinanden, begyndende efter 50 kilometer af etapen. De er s\u00e5m\u00e6nd begge h\u00e5rde, men toppen af den sidste ligger dog halvvejs inde p\u00e5 etapen, hvorefter vejene holder sig flade ind til m\u00e5lbyen. Selve opl\u00f8bsstr\u00e6kningen falder en anelse.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p><a href=\"https:\/\/img.aso.fr\/core_app\/img-cycling-vue-jpg\/alt-17-ve24-v2\/20650\/0:0,1440:760-960-0-90\/54a00\"><img alt=\"\" src=\"https:\/\/img.aso.fr\/core_app\/img-cycling-vue-jpg\/alt-17-ve24-v2\/20650\/0:0,1440:760-960-0-90\/54a00\" style=\"width: 100%;\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n","\r\n\r\n<p><b>Favoritterne<\/b><\/p>\r\n\r\n<p>At vurdere sprinterfeltet i denne Vuelta bliver ikke en helt s\u00e5 kr\u00e6vende test af hukommelsen, efter de minsandten fandt vej til at k\u00f8re om sejren s\u00e5 sent som p\u00e5 14. etape, der ellers ikke ligefrem havde en flad ruteprofil. Ellers kan der ikke v\u00e6re tvivl om, at de mange sprintere, der stadig er tilbage i l\u00f8bet, l\u00e6nge har set frem til netop denne etape, som alt andet lige m\u00e5 blive deres sidste chance for etapesejr i l\u00f8bet - i hvert fald fra en massespurt.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"width:320px; margin-left:-5px;display:block;text-align: center;\">\n\t \t\t\t\t<p style=\"margin-top:5px;color:#bbb;font-family: dosis,sans-serif; text-align:center;\">Annonce<\/p>\n\t \t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div id='div-gpt-ad-mobile_2'><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.cmd.push(function () {\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.display('div-gpt-ad-mobile_2');\n\t\t\t\t\t\t });\n\t\t\t\t\t\t<\/script>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>","\r\n\r\n<p>S\u00e5 selv om terr\u00e6net jo ogs\u00e5 inviterer til udbrud p\u00e5 etapens f\u00f8rste halvdel, s\u00e5 er det sv\u00e6rt at forestille sig, at sprinterne vil lade denne chance lade dem g\u00e5 forbi. Nogle af sprinterne skal nok komme til at lide p\u00e5 de to stigninger, da is\u00e6r den f\u00f8rste er h\u00e5rd, men der er alligevel 70 kilometer til m\u00e5l fra toppen af den sidste. Dette burde v\u00e6re tid nok til at komme tilbage i, da sprinterfeltet generelt ogs\u00e5 er holdbart og alts\u00e5 ikke falder fra, s\u00e5 snart vejen h\u00e6lder bare en lillesmule opad.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Dermed ikke sagt at en udbrudssejr er umulig, da der nu engang er mange hold med i l\u00f8bet, som ikke kan forvente at vinde en massespurt. Tabet af Wout van Aert kan b\u00e5de v\u00e6re godt og d\u00e5rligt for udbruddet. P\u00e5 den ene side \u00f8ger det deres chance, at Team Visma | Lease a Bike ikke l\u00e6ngere vil f\u00f8re, men p\u00e5 den anden side er der ogs\u00e5 nogle sprintere, der uden van Aert i l\u00f8bet kan f\u00e5 mere tro p\u00e5, at de kan vinde. Derfor tror jeg, at b\u00e5de Alpecin-Deceuninck og Team dsm-firmenich PostNL vil tage del i et f\u00f8ringsarbejde, da netop disse hold tidligere har vundet en massespurt.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Lige pr\u00e6cis p\u00e5 denne dag kan sidevind blive en faktor. Ruten styrer feltet ud til kysten i finalen, og herude skulle der bl\u00e6se en ganske kraftig vind p\u00e5 7-8 sekundmeter fra nordvest p\u00e5 en i \u00f8vrigt regnv\u00e5d dag. Med 40 kilometer til m\u00e5l styrer ruten nordp\u00e5, hvor der alts\u00e5 vil v\u00e6re side\/modvind, inden de med sm\u00e5 30 kilometer til m\u00e5l vender mod nord\u00f8st og alts\u00e5 i direkte sidevind. Inde p\u00e5 de sidste 15 kilometer bliver vinden mere side\/medvind, men her begynder der ogs\u00e5 at v\u00e6re l\u00e6, idet de bev\u00e6ger sig ind i stor- og m\u00e5lbyen Santander.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Der er alts\u00e5 en rimelig mulighed for sidevindsk\u00f8rsel s\u00e5 sent p\u00e5 etapen, at en splittelse kan holde helt til m\u00e5l. Det kan ogs\u00e5 have betydning for de sprintere, der m\u00e5tte v\u00e6re sat af, for de f\u00e5r selvsagt sv\u00e6rere ved at komme tilbage, hvis tempoet er skruet helt i vejret i feltet grundet sidevind - eller bare risikoen for det. Det er i \u00f8vrigt heller ikke godt for udbruddets chancer, at tempoet i feltet n\u00e6sten ikke kan undg\u00e5 at blive skruet i vejret i en ventet positionskamp. Nu er sprintere jo som regel st\u00e6rke i positionskamp og sidevindsk\u00f8rsel, s\u00e5 det vil stadig v\u00e6re dem, der er favoritter til at vinde etapen, men nogle kan pludseligt blive fanget i en opgave med f\u00f8ringsarbejde for en klassementskaptajn, der m\u00e5tte v\u00e6re fanget i sidevinden.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>P\u00e5 en etape som denne betaler det sig for Alpecin-Deceuninck ikke at have en klassementsrytter, for s\u00e5 har de kun etapesejr til <b>Kaden Groves<\/b> at t\u00e6nke p\u00e5. Der findes alts\u00e5 ikke et scenarie, hvor han selv eller leadout-ryttere skal hj\u00e6lpe en bjergrytter i sidevinden, men i stedet kan de som st\u00e6rkt klassikerhold selv have gavn af en eventuel splittelse. Uanset hvad har Groves jo netop sl\u00e5et rivalerne p\u00e5 14. etape, hvor hans leadout fungerede up\u00e5klageligt. Han kunne potentielt blive sat under pres p\u00e5 stigningerne, men han havde ingen problemer p\u00e5 14. etape. Han har tilmed kunnet tage den med ro p\u00e5 16. etape, s\u00e5 det kunne meget vel blive tredje etapesejr i l\u00f8bet, is\u00e6r i frav\u00e6ret af uheldige Wout van Aert.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p><b>Pavel Bittner<\/b> (Team dsm-firmenich PostNL) har sl\u00e6bt sig igennem de mange bjerge for at kunne k\u00f8re denne spurt, hvor han efter sejren p\u00e5 5. etape skal tildeles en reel chance for en ny sejr. Han har fordel af, at holdet ikke har andre hensyn end ham i en sidevindssplittelse, hvor holdets mange, tunge holl\u00e6ndere b\u00f8r st\u00e5 ganske st\u00e6rkt. Til geng\u00e6ld risikerer han at blive sat af p\u00e5 stigningerne, og vi s\u00e5 p\u00e5 14. etape, at klatring godt kan suge saften ud ad hans spurtben. Men p\u00e5 en nogenlunde rolig dag b\u00f8r han kunne komme tilbage og spurte med om sejren.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p><img alt=\"\" src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/Pavel_Bittner_Vuelta_a_Espana_2024_etape_5_spurt.jpg\" style=\"width: 100%;\" \/><\/p>\r\n\r\n<p><i>Efter sejren p\u00e5 5. etape kan Pavel Bittner (midterst) s\u00e6tte n\u00e6sen op efter endnu en sejr.\u00a0Foto: Sirotti<\/i><\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Der skal nok v\u00e6re lejlighed til at spurte for <b>Corbin Strong<\/b> (Israel-Premier Tech) p\u00e5 denne etape, da ingen af hans holdkammerater ligger langt nok fremme i klassementet til at v\u00e6re vigtigere. Etapen er nemlig en fin mulighed for den hurtige Strong, der har to tredjepladser at vise frem fra dette l\u00f8b, dog begge i stigende spurter. P\u00e5 flad vej har han manglet den sidste topfart, men top 5 eller endda top 3 er stadig inden for r\u00e6kkevidde.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Da de to stigninger er s\u00e5 h\u00e5rde, som de er, kan en mand som <b>Arne Marit<\/b> (Intermarch\u00e9-Wanty) komme i alvorlige problemer ogs\u00e5 m\u00e5ske endda aldrig komme tilbage. Af alle sprinterne var han den eneste, der ikke kom frem til spurt p\u00e5 14. etape, s\u00e5 han den vel nok mest udsatte af dem. Alligevel vil han og holdet givetvis have denne etape som et m\u00e5l, og han k\u00f8rer da heller ikke v\u00e6re opad, end at han muligvis kan n\u00e5 frem til spurt. I s\u00e5 fald er han kandidat til top 3, mens den mere holdbare <b>Vito Braet<\/b> er et alternativ med top 5-potentiale. Der er ingen klassementshensyn p\u00e5 holdet, som b\u00f8r st\u00e5 st\u00e6rkt i sidevind.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Alt kan ske i sidevind, men der skulle v\u00e6re gode chancer for, at <b>Mathias Vacek <\/b>kan f\u00e5 k\u00f8rt sin spurt, da kaptajnen og navnebroderen Skjelmose potentielt er en af de bedste klassementsryttere i disse forhold. Skulle Skjelmose alligevel blive fanget bagude, vil Vacek v\u00e6re en vigtig hj\u00e6lperytter, men de skulle gerne sidde blandt de forreste. N\u00e5r han frem til spurt, er top 5 eller m\u00e5ske endda top 3 muligt. Udbrud var ogs\u00e5 en udm\u00e6rket mulighed for ham p\u00e5 en etape som denne.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"width:320px; margin-left:-5px;display:block;text-align: center;\">\n\t \t\t\t\t<p style=\"margin-top:5px;color:#bbb;font-family: dosis,sans-serif; text-align:center;\">Annonce<\/p>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div id='div-gpt-ad-mobile_3'><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.cmd.push(function () {\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.display('div-gpt-ad-mobile_3');\n\t\t\t\t\t\t });\n\t\t\t\t\t\t<\/script>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>","\r\n\r\n<p>Selv uden Pablo Castrillos fantastiske etapesejre (ja, i flertal) ville Equipo Kern Pharma v\u00e6re sluppet fint fra l\u00f8bet indtil nu takket v\u00e6re <b>Pau Miquel<\/b>, der er oppe p\u00e5 tre top 5-placeringer. Om han ligefrem er st\u00e6rk i sidevind, vil tiden vise, men han har om ikke andet ingen klassementsrytter at skulle tage sig af, og han b\u00f8r sidde med over stigninger uden problemer. Klarer han en eventuel sidevindssplittelse, kan dette blive endnu en top 5-placering. <b>Antonio Jes\u00fas Soto <\/b>lagde godt ud i l\u00f8bet og kan selv spurte sig i top 10.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Som cykelrytter med belgisk pas skal man helst ogs\u00e5 kunne k\u00f8re sidevind, og da <b>Arjen Livyns<\/b> (Lotto Dstny) heller ikke har nogen at skulle vente p\u00e5, burde han have gode chancer p\u00e5 denne etape. Han har nemlig ogs\u00e5 vist sig holdbar, s\u00e5 han kan overleve stigningerne, men hurtigheden har trods alt ikke rakt til mere end en syvendeplads i dette l\u00f8b. Alligevel er top 5 muligt, is\u00e6r hvis flere af konkurrenterne f\u00e5r travlt med at hj\u00e6lpe klassementsryttere.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>En mand som <b>Stefan K\u00fcng<\/b> (Groupama-FDJ) ryster ikke i cykelbukserne over en smule sidevind, men det g\u00f8r til geng\u00e6ld kaptajnen David Gaudu, der normalt tager ekspresvejen til farezonen i de forhold. Derfor kan K\u00fcng v\u00e6re fanget bagude eller om ikke andet have brugt mange kr\u00e6fter, der kan tage toppen af farten i de ellers glimrende spurter, han har f\u00e5et k\u00f8rt. Hurtigere er han trods alt heller ikke, end at han selv i en frisk udgave kan h\u00e5be p\u00e5 meget mere end top 5. Skulle kortene blive blandet anderledes i sidevinden, kan <b>Quentin Pacher <\/b>spurte sig i top 10, ligesom de ogs\u00e5 begge er mulige udbrydere p\u00e5 etapen.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Stigningerne bliver ikke noget problem for <b>Jhonatan Narv\u00e1ez<\/b> (INEOS Grenadiers), men i sidevinden har han en Carlos Rodr\u00edguez at passe p\u00e5. Han burde dog ikke v\u00e6re den mest udsatte, hvorfor Narv\u00e1ez b\u00f8r kunne ops\u00f8ge egen chance - hvad i \u00f8vrigt ogs\u00e5 kunne v\u00e6re fra udbruddet. Skulle han komme frem til spurt, er flad vej ikke spidskompetencen, hvorfor top 10 nok er det mest realistiske resultat. Den mere robuste <b>Kim Heiduk <\/b>kan potentielt v\u00e6re bedre i sidevinden, men b\u00f8r heller ikke have fart til mere end top 10.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Uden Wout van Aert i l\u00f8bet kan <b>Edoardo Affini<\/b> (Team Visma | Lease a Bike) pr\u00f8ve lykken i en spurt, hvor han indtil nu har ageret leadout for superstjernen. S\u00e5 sent som i opvarmningsl\u00f8bet Vuelta a Burgos viste han sin egen fart med en fjerdeplads i en massespurt, og han b\u00f8r v\u00e6re st\u00e6rk i sidevinden. Her kan han dog meget let ende med at skulle beskytte den s\u00e5rbare Sepp Kuss, hvilket alts\u00e5 skader hans egne chancer. Kommer han frem til spurt, ville top 5 i dette felt v\u00e6re et flot resultat.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"width:320px; margin-left:-5px;display:block;text-align: center;\">\n\t \t\t\t\t<p style=\"margin-top:5px;color:#bbb;font-family: dosis,sans-serif; text-align:center;\">Annonce<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div id='div-gpt-ad-mobile_4'><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.cmd.push(function () {\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.display('div-gpt-ad-mobile_4');\n\t\t\t\t\t\t });\n\t\t\t\t\t\t<\/script>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>","\r\n\r\n<p><img alt=\"\" src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/Edoardo_Affini_Giro_d_Italia_2024_tt.jpg\" style=\"width: 100%;\" \/><\/p>\r\n\r\n<p><i>Selv om han mest er kendt som temporytter, er Edoardo Affini ogs\u00e5 hurtig i en spurt.\u00a0Foto: Sirotti<\/i><\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Der m\u00e5 trods alt v\u00e6re frit spil til <b>Gianmarco Garofoli<\/b> (Astana Qazaqstan Team) i en sidevindssplittelse, da kaptajnen Lorenzo Fortunato er nede p\u00e5 en 17. plads i klassementet og derfor ikke skal reddes for enhver pris. Stigningen b\u00f8r ikke volde store problemer for den velk\u00f8rende Garofoli, men det er da ikke ut\u00e6nkeligt, at han selv er svagere i sidevind end alternativet <b>Ide Schelling<\/b>. Uanset hvem af de to, der m\u00e5tte spurte, s\u00e5 vil top 10 v\u00e6re godkendt (medmindre de selvf\u00f8lgelig er endt i en meget lille frontgruppe).<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>P\u00e5 et opportunistisk UAE Team Emirates har <b>Filippo Baroncini<\/b> grebet ud efter sin chance i l\u00f8bets spurter, senest med en sjetteplads p\u00e5 14. etape. Alle holdets ryttere lader til at have n\u00e6rmest total frihed, og deres klassementskaptajner k\u00f8rer heller ikke med om de helt sjove podieplaceringer, s\u00e5 mon ikke Baroncini igen kan s\u00f8ge egen lykke. P\u00e5 flad vej b\u00f8r han dog ikke have fart til mere end endnu en top 10-placering.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>Personligt har <b>Carlos Canal<\/b> (Movistar Team) ikke f\u00e5et et stort resultatm\u00e6ssigt udbytte af l\u00f8bets spurter, og der er ingen tvivl om, at Enric Mas er f\u00f8rsteprioritet i sidevinden. Derfor kan Canal alts\u00e5 v\u00e6re l\u00e5st i en rolle, hvor han f\u00f8rst og fremmest skal hj\u00e6lpe sin kaptajn i sidevinden, men derfor kan han stadig ende med at spurte med. Han har dog indtil videre ikke haft fart til andet end lige at klemme sig ind i top 10, hvad nok ogs\u00e5 er det optimale resultat her.<\/p>\r\n\r\n","\r\n\r\n<p>P\u00e5 et hold uden en sprinter har\u00a0<b>Simon Guglielmi\u00a0<\/b>(Ark\u00e9a-B&B Hotels) givet spurterne et h\u00e6derligt skud med en syvendeplads p\u00e5 14. etape som et glimrende topresultat hidtil. Ellers har han v\u00e6ret lige p\u00e5 den gale side af top 10, men har vist sig velk\u00f8rende, ogs\u00e5 fra udbrud, s\u00e5 top 10 er muligt igen. Selv om Cristi\u00e1n Rodr\u00edguez er nede p\u00e5 en 14. plads, er han nok trods alt en h\u00f8jere prioritet i sidevinden, da Guglielmi ikke kan forvente ligefrem at vinde en spurt.<\/p>\r\n\r\n<div style=\"width:320px; margin-left:-5px;display:block;text-align: center;\">\n\t \t\t\t\t<p style=\"margin-top:5px;color:#bbb;font-family: dosis,sans-serif; text-align:center;\">Annonce<\/p>\n\n\t\t\t\t\t\t<div id='div-gpt-ad-mobile_5'><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<script>\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.cmd.push(function () {\n\t\t\t\t\t\t window.Quickwrap.display('div-gpt-ad-mobile_5');\n\t\t\t\t\t\t });\n\t\t\t\t\t\t<\/script>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>","\r\n\r\n<p>Hvis nu feltet splitter i sidevinden, og Mikel Landa er i forreste gruppe, vil han sandsynligvis have selskab af <b>Casper Pedersen<\/b> (Soudal Quick-Step), og i en s\u00e5dan splittelse kan danskeren vel ikke modst\u00e5 fristelsen for at spurte med. I et splittet felt b\u00f8r han have fart til top 5, men det kunne ogs\u00e5 v\u00e6re dagen, hvor han ops\u00f8ger et udbrud. Det samme g\u00e6lder for <b>Kasper Asgreen<\/b>, der ogs\u00e5 er st\u00e6rk i sidevind, hurtig i et splittet felt og en mulig udbryder.<\/p>"]

Dagens etape:

Fra Arnuero til Santander

Dato: 4. september

Antal kilometer: 141,5

Antal højdemeter: Ca. 2.500

Etapestart: 14.18

Etapeafgørelse: Ca. 17.25

TV-dækning: Se oversigten her

 

På 17. etape får rytterne endeligt en pause fra bjergene, men ikke desto mindre venter to kategori 2-stigninger midt på etapen. Disse er dog også de eneste terrænmæssige udfordringer.

 

Dagens to stigninger falder umiddelbart efter hinanden, begyndende efter 50 kilometer af etapen. De er såmænd begge hårde, men toppen af den sidste ligger dog halvvejs inde på etapen, hvorefter vejene holder sig flade ind til målbyen. Selve opløbsstrækningen falder en anelse.

 

 

 

 

Favoritterne

At vurdere sprinterfeltet i denne Vuelta bliver ikke en helt så krævende test af hukommelsen, efter de minsandten fandt vej til at køre om sejren så sent som på 14. etape, der ellers ikke ligefrem havde en flad ruteprofil. Ellers kan der ikke være tvivl om, at de mange sprintere, der stadig er tilbage i løbet, længe har set frem til netop denne etape, som alt andet lige må blive deres sidste chance for etapesejr i løbet - i hvert fald fra en massespurt.

 

Så selv om terrænet jo også inviterer til udbrud på etapens første halvdel, så er det svært at forestille sig, at sprinterne vil lade denne chance lade dem gå forbi. Nogle af sprinterne skal nok komme til at lide på de to stigninger, da især den første er hård, men der er alligevel 70 kilometer til mål fra toppen af den sidste. Dette burde være tid nok til at komme tilbage i, da sprinterfeltet generelt også er holdbart og altså ikke falder fra, så snart vejen hælder bare en lillesmule opad.

 

Dermed ikke sagt at en udbrudssejr er umulig, da der nu engang er mange hold med i løbet, som ikke kan forvente at vinde en massespurt. Tabet af Wout van Aert kan både være godt og dårligt for udbruddet. På den ene side øger det deres chance, at Team Visma | Lease a Bike ikke længere vil føre, men på den anden side er der også nogle sprintere, der uden van Aert i løbet kan få mere tro på, at de kan vinde. Derfor tror jeg, at både Alpecin-Deceuninck og Team dsm-firmenich PostNL vil tage del i et føringsarbejde, da netop disse hold tidligere har vundet en massespurt.

 

Lige præcis på denne dag kan sidevind blive en faktor. Ruten styrer feltet ud til kysten i finalen, og herude skulle der blæse en ganske kraftig vind på 7-8 sekundmeter fra nordvest på en i øvrigt regnvåd dag. Med 40 kilometer til mål styrer ruten nordpå, hvor der altså vil være side/modvind, inden de med små 30 kilometer til mål vender mod nordøst og altså i direkte sidevind. Inde på de sidste 15 kilometer bliver vinden mere side/medvind, men her begynder der også at være læ, idet de bevæger sig ind i stor- og målbyen Santander.

 

Der er altså en rimelig mulighed for sidevindskørsel så sent på etapen, at en splittelse kan holde helt til mål. Det kan også have betydning for de sprintere, der måtte være sat af, for de får selvsagt sværere ved at komme tilbage, hvis tempoet er skruet helt i vejret i feltet grundet sidevind - eller bare risikoen for det. Det er i øvrigt heller ikke godt for udbruddets chancer, at tempoet i feltet næsten ikke kan undgå at blive skruet i vejret i en ventet positionskamp. Nu er sprintere jo som regel stærke i positionskamp og sidevindskørsel, så det vil stadig være dem, der er favoritter til at vinde etapen, men nogle kan pludseligt blive fanget i en opgave med føringsarbejde for en klassementskaptajn, der måtte være fanget i sidevinden.

 

På en etape som denne betaler det sig for Alpecin-Deceuninck ikke at have en klassementsrytter, for så har de kun etapesejr til Kaden Groves at tænke på. Der findes altså ikke et scenarie, hvor han selv eller leadout-ryttere skal hjælpe en bjergrytter i sidevinden, men i stedet kan de som stærkt klassikerhold selv have gavn af en eventuel splittelse. Uanset hvad har Groves jo netop slået rivalerne på 14. etape, hvor hans leadout fungerede upåklageligt. Han kunne potentielt blive sat under pres på stigningerne, men han havde ingen problemer på 14. etape. Han har tilmed kunnet tage den med ro på 16. etape, så det kunne meget vel blive tredje etapesejr i løbet, især i fraværet af uheldige Wout van Aert.

 

Pavel Bittner (Team dsm-firmenich PostNL) har slæbt sig igennem de mange bjerge for at kunne køre denne spurt, hvor han efter sejren på 5. etape skal tildeles en reel chance for en ny sejr. Han har fordel af, at holdet ikke har andre hensyn end ham i en sidevindssplittelse, hvor holdets mange, tunge hollændere bør stå ganske stærkt. Til gengæld risikerer han at blive sat af på stigningerne, og vi så på 14. etape, at klatring godt kan suge saften ud ad hans spurtben. Men på en nogenlunde rolig dag bør han kunne komme tilbage og spurte med om sejren.

 

 

Efter sejren på 5. etape kan Pavel Bittner (midterst) sætte næsen op efter endnu en sejr. Foto: Sirotti

 

Der skal nok være lejlighed til at spurte for Corbin Strong (Israel-Premier Tech) på denne etape, da ingen af hans holdkammerater ligger langt nok fremme i klassementet til at være vigtigere. Etapen er nemlig en fin mulighed for den hurtige Strong, der har to tredjepladser at vise frem fra dette løb, dog begge i stigende spurter. På flad vej har han manglet den sidste topfart, men top 5 eller endda top 3 er stadig inden for rækkevidde.

 

Da de to stigninger er så hårde, som de er, kan en mand som Arne Marit (Intermarché-Wanty) komme i alvorlige problemer også måske endda aldrig komme tilbage. Af alle sprinterne var han den eneste, der ikke kom frem til spurt på 14. etape, så han den vel nok mest udsatte af dem. Alligevel vil han og holdet givetvis have denne etape som et mål, og han kører da heller ikke være opad, end at han muligvis kan nå frem til spurt. I så fald er han kandidat til top 3, mens den mere holdbare Vito Braet er et alternativ med top 5-potentiale. Der er ingen klassementshensyn på holdet, som bør stå stærkt i sidevind.

 

Alt kan ske i sidevind, men der skulle være gode chancer for, at Mathias Vacek kan få kørt sin spurt, da kaptajnen og navnebroderen Skjelmose potentielt er en af de bedste klassementsryttere i disse forhold. Skulle Skjelmose alligevel blive fanget bagude, vil Vacek være en vigtig hjælperytter, men de skulle gerne sidde blandt de forreste. Når han frem til spurt, er top 5 eller måske endda top 3 muligt. Udbrud var også en udmærket mulighed for ham på en etape som denne.

 

Selv uden Pablo Castrillos fantastiske etapesejre (ja, i flertal) ville Equipo Kern Pharma være sluppet fint fra løbet indtil nu takket være Pau Miquel, der er oppe på tre top 5-placeringer. Om han ligefrem er stærk i sidevind, vil tiden vise, men han har om ikke andet ingen klassementsrytter at skulle tage sig af, og han bør sidde med over stigninger uden problemer. Klarer han en eventuel sidevindssplittelse, kan dette blive endnu en top 5-placering. Antonio Jesús Soto lagde godt ud i løbet og kan selv spurte sig i top 10.

 

Som cykelrytter med belgisk pas skal man helst også kunne køre sidevind, og da Arjen Livyns (Lotto Dstny) heller ikke har nogen at skulle vente på, burde han have gode chancer på denne etape. Han har nemlig også vist sig holdbar, så han kan overleve stigningerne, men hurtigheden har trods alt ikke rakt til mere end en syvendeplads i dette løb. Alligevel er top 5 muligt, især hvis flere af konkurrenterne får travlt med at hjælpe klassementsryttere.

 

En mand som Stefan Küng (Groupama-FDJ) ryster ikke i cykelbukserne over en smule sidevind, men det gør til gengæld kaptajnen David Gaudu, der normalt tager ekspresvejen til farezonen i de forhold. Derfor kan Küng være fanget bagude eller om ikke andet have brugt mange kræfter, der kan tage toppen af farten i de ellers glimrende spurter, han har fået kørt. Hurtigere er han trods alt heller ikke, end at han selv i en frisk udgave kan håbe på meget mere end top 5. Skulle kortene blive blandet anderledes i sidevinden, kan Quentin Pacher spurte sig i top 10, ligesom de også begge er mulige udbrydere på etapen.

 

Stigningerne bliver ikke noget problem for Jhonatan Narváez (INEOS Grenadiers), men i sidevinden har han en Carlos Rodríguez at passe på. Han burde dog ikke være den mest udsatte, hvorfor Narváez bør kunne opsøge egen chance - hvad i øvrigt også kunne være fra udbruddet. Skulle han komme frem til spurt, er flad vej ikke spidskompetencen, hvorfor top 10 nok er det mest realistiske resultat. Den mere robuste Kim Heiduk kan potentielt være bedre i sidevinden, men bør heller ikke have fart til mere end top 10.

 

Uden Wout van Aert i løbet kan Edoardo Affini (Team Visma | Lease a Bike) prøve lykken i en spurt, hvor han indtil nu har ageret leadout for superstjernen. Så sent som i opvarmningsløbet Vuelta a Burgos viste han sin egen fart med en fjerdeplads i en massespurt, og han bør være stærk i sidevinden. Her kan han dog meget let ende med at skulle beskytte den sårbare Sepp Kuss, hvilket altså skader hans egne chancer. Kommer han frem til spurt, ville top 5 i dette felt være et flot resultat.

 

 

Selv om han mest er kendt som temporytter, er Edoardo Affini også hurtig i en spurt. Foto: Sirotti

 

Der må trods alt være frit spil til Gianmarco Garofoli (Astana Qazaqstan Team) i en sidevindssplittelse, da kaptajnen Lorenzo Fortunato er nede på en 17. plads i klassementet og derfor ikke skal reddes for enhver pris. Stigningen bør ikke volde store problemer for den velkørende Garofoli, men det er da ikke utænkeligt, at han selv er svagere i sidevind end alternativet Ide Schelling. Uanset hvem af de to, der måtte spurte, så vil top 10 være godkendt (medmindre de selvfølgelig er endt i en meget lille frontgruppe).

 

På et opportunistisk UAE Team Emirates har Filippo Baroncini grebet ud efter sin chance i løbets spurter, senest med en sjetteplads på 14. etape. Alle holdets ryttere lader til at have nærmest total frihed, og deres klassementskaptajner kører heller ikke med om de helt sjove podieplaceringer, så mon ikke Baroncini igen kan søge egen lykke. På flad vej bør han dog ikke have fart til mere end endnu en top 10-placering.

 

Personligt har Carlos Canal (Movistar Team) ikke fået et stort resultatmæssigt udbytte af løbets spurter, og der er ingen tvivl om, at Enric Mas er førsteprioritet i sidevinden. Derfor kan Canal altså være låst i en rolle, hvor han først og fremmest skal hjælpe sin kaptajn i sidevinden, men derfor kan han stadig ende med at spurte med. Han har dog indtil videre ikke haft fart til andet end lige at klemme sig ind i top 10, hvad nok også er det optimale resultat her.

 

På et hold uden en sprinter har Simon Guglielmi (Arkéa-B&B Hotels) givet spurterne et hæderligt skud med en syvendeplads på 14. etape som et glimrende topresultat hidtil. Ellers har han været lige på den gale side af top 10, men har vist sig velkørende, også fra udbrud, så top 10 er muligt igen. Selv om Cristián Rodríguez er nede på en 14. plads, er han nok trods alt en højere prioritet i sidevinden, da Guglielmi ikke kan forvente ligefrem at vinde en spurt.

 

Hvis nu feltet splitter i sidevinden, og Mikel Landa er i forreste gruppe, vil han sandsynligvis have selskab af Casper Pedersen (Soudal Quick-Step), og i en sådan splittelse kan danskeren vel ikke modstå fristelsen for at spurte med. I et splittet felt bør han have fart til top 5, men det kunne også være dagen, hvor han opsøger et udbrud. Det samme gælder for Kasper Asgreen, der også er stærk i sidevind, hurtig i et splittet felt og en mulig udbryder.