Som Brian Holm udtalte i relation til den aktuelle Coronakrise forleden: ”Der er ingen sponsorer, der vil betale for et cykelhold, der ikke kører cykelløb i tre måneder”. Og hans holdmanager Patrick Lefevere fra Deceuninck-Quick-step konstaterede stort set samtidig tørt, at cykelsporten globalt set ikke ville overleve en aflysning af årets Tour de France. Vi har allerede set Lotto-Soudal være det første hold til at fyre hele staben og sætter rytterne på halv løn. Samtidig viser en dugfrisk undersøgelse fra La Derniere Heure, at sporten har mistet omkring 40 % af sin synlighed i den tid, Coronakrisen har hærget. Og det kan blive meget værre.

Cykelsporten står dermed med en brændende dagsorden, der i løbet af ganske få måneder med ét slag kan fjerne en hel sportsgren fra jordens overflade. Tusindvis af ryttere og holdansatte, løbspersonale og mange flere vil miste deres arbejdspladser, og dominoeffekten vil fortsætte og rive familier, underleverandører og mange andre med i faldet.

Hård markedsøkonomi på to hjul

Hvis vi helt nøgternt og forsimplet kigger på pengesituationen i cykelsport, så er det sponsorerne og tv-stationer, der betaler festen. Holdene som sådan har stort set ingen indtægter, og Bjarne Riis og Lars Seiers mangeårige forsøg på at stable finansiering på benene ved at lade perifere men relaterede aktiviteter betale, er slået fejl. De professionelle holds sammenslutning AIGCP har mange gange fisket efter at få del i de gode tvtransmissionsindtægter, men de benhårde storaktører ASO (Tour de France) og RCS (Giro d`Italia) har lige så benhårdt afvist.

Læs også

Starttider: Prolog til Romandiet Rundt 2024

Det har fået nogle af de professionelle hold til at danne organisationen Velon, der fx tilbyder rytterdata fra rytternes cykelcomputere under livetransmissioner, men det er tvivlsomt, hvorvidt Velons datasalg endnu har kunne indbringe penge nok til bare at finansiere et kontinentalmandskab.

Den internationale cykelunion UCI er en tredje stor spiller i puslespillet, og den er som regel i konflikt med både de store løbsejere og holdene.

Med andre ord: Situationen ser ualmindelig trist ud. Men - der er i går aftes kommet spændende signaler fra UCIs hovedkvarter i schweiziske Aigle.

FALC

Det umulige ser ud til at være sket. De tre store aktører i moderne professionel cykelsport er samlet i Aigle, og denne gang har den akutte og livstruende situation åbenbart sat organisationerne kniven for struben: Der er enighed på vej.

Enigheden er ifølge rygterne baseret på et filosofisk/økonomisk manifest (Forlaget Verso 2019), skrevet af den iransk-britiske politiske kommentator Aaron Bastani, der har en doktorgrad fra University of London. Og akronymet FALC står for - og hold nu godt fast:

Fully Automated Luxury Communism eller på dansk Fuldautomatisk luksuskommunisme - så er det sagt ..

Kort fortalt mener Bastani, at verden nu befinder sig i den tredje disruption nemlig fremkomsten af AI eller kunstig intelligens. De to første disruptions er landbrug og den industrielle revolution. Bastani mener, at teknologien vil sætte os fri på makroplanet som verden/planet, men at det også vil gælde på mikroplanet som fx cykelsporten. Efter hans mening har verden rigelige ressourcer til at alle kan leve et lykkeligt og frit liv, og det gør sig også gældende for et mikrokosmos som cykelsporten.

Hvis vi nu skal forsøge at komme lidt ned på jorden igen, så mener Bastani helt konkret, at vi skal bryde med neoliberalismen og arbejde for en demokratisk fordeling af ressourcerne, hvilket han mener vil være uden problemer, da der i fremtiden vil være rigelige ressourcer fx ved at lave minedrift på asteroider m.m.

Bastani taler løbende om en superstruktur, hvor vi skaber vores eget liv og hvor alting hele tiden befinder sig i en forandringsproces. En politik baseret på fuldautomatisk luksuskommunisme forstår at disse bevægelser altid vil guidet af simple mål som frihed, luksus og søgen efter rigelighed.

Læs også

Bora-profil fratages sejr efter italiensk protest

Vi kan i sagens natur kun gisne om den praktiske dimension af konsekvenserne for cykelsporten, men det trækker jo unægtelig op til at sportens samlede indtægter skal fordeles på en radikalt anderledes måde, og at rytterne vil - i nærmest ren marxistisk forstand - overtage produktionsmidlerne og tage den totale magt over deres egne skæbner.

Ifølge rygterne har Bastani befundet sig på UCIs hovedkvarter i Aigle siden slutningen af sidste uge og er flere gange set i området i dyb samtale med Patrick Lefevere, der i kraft af sine innovative, moderne og futuristisk orienterede grundholdninger, vil være en naturlig leder og bannerfører for et nyt økonomisk styresystem, der kan frelse cykelsporten.