I juli skrev Het Laaste Nieuws, at Remco Evenepoel og Red Bull-BORA-hansgrohe var tæt på en aftale.

Siden da er den potentielt bemærkelsesværdige transfer dog ikke blevet til noget, og i september bekræftede Evenepoel selv overfor Sporza, at han også i 2025 kører for Soudal - Quick-Step.

Den 24-årige har kontrakt med belgierne til 2026, og derfor kunne det tænkes, at handlen til Red Bull-BORA-hansgrohe døde, da tyskerne skulle forhandle sig frem til den pris, som det ville kræve at købe den olympiske mester ud af den aftale.

Læs også

Vingegaard får hjælp fra ny løjtnant i sæsonens første mål

Men sådan forholder det sig ikke ifølge Soudal - Quick-Steps teamchef, Patrick Lefevere.

”Tre parter kan afgøre en rytters fremtid: Hans nuværende hold, holdet som han kan skifte til og rytteren selv. Ingen gav et tilbud, så for mig eksisterer sagen ikke. Den var kun i hovederne på nogle folk og nogle journalister. Nogle mennesker lavede en masse larm om det, men intet skete,” siger Lefevere til Cyclingnews.

Rygterne startede allerede i januar, da tyske DPA skrev, at Bora-Hansgrohe, med Red Bull-millionerne i ryggen, undersøgte mulighederne for at hente Wout Van Aert og Evenepoel til 2025-sæsonen.

Henover sommeren intensiverede rygterne. Også den normalt velinformerede journalist Daniel Benson samt Wielerflits skrev om forhandlingerne. Ifølge Benson blev Evenepoel af Red Bull-BORA-hansgrohe stillet en deadline for en beslutning i starten af september.

I slutningen af den måned kunne HLN så fortælle, at samtalerne mellem Evenepoel og tyskerne var forbi uden resultat. Også hold som UAE Team Emirates, Ineos Grenadiers og Israel - Premier Tech skulle have kontaktet Evenepoel ifølge mediet.

Lefevere har dog hele tiden fastholdt, at det naturligvis ville kræve en stor sum penge, hvis Evenepoel skulle købes ud af kontrakten. Men et sådant tilbud skulle Quick-Step altså ikke have modtaget.

Evenepoel selv har nægtet at skulle have forhandlet med nogen hold, mens Bora-chef Ralph Denk ikke har villet kommentere på historierne.

”Han er ikke dum. Hans mål var at køre Touren i 2025, og han gjorde det et år før målet. De skal give os den tid, vi har brug for til at adaptere til de muligheder, vi har. Jeg kan ikke ringe til en sheik og bede om fem ekstra millioner euro. Sådan fungerer det ikke. Remco forstår det,” siger Lefevere.

Ifølge Cyclingnews er det sandsynligt, at Evenepoel har bedt om en løn mellem fire og fem millioner euro om året. Transfersummen til Quick-Step har der ikke været nogen tal på. Ifølge Wielerflits kostede det Bora-Hansgrohe omkring tre millioner euro at købe Primoz Roglic fri af Jumbo-Visma i 2023.