Astana vandt søndag deres anden etapesejr i Giro d’Italia - årets 25. sejr for det kasakhiske hold. Pello Bilbao vandt Giroens syvende etape, mens Dario Cataldo altså triumferede på løbets 15. etape. Den danske sportsdirektør hos Astana, Lars Michaelsen, mener, at denne sejr giver arbejdsro, også selvom holdets klassementsrytter, Miguel Angel Lopez' drømme om en topplacering skulle mislykkes.

”Hvis man skal slå en streg efter de to første uger, så er det rigtigt dejligt, at Astana har vundet to etapesejre, fordi det altid er noget, som man kan falde tilbage på - nu siger jeg det lidt firkantet - hvis klassementet det glipper,” forklarer Lars Michaelsen til Feltet.dk.

Den danske sportsdirektør så gårdagens etape hjemme fra sofaen, da han er i gang med at arrangere et stort cykelløb til Lyngby CCs 100 års jubilæum i den kommende weekend.

”Der er altid de Grand Tour-hold, som trækker sig ud af en Grand Tour, hvor de hverken har fået det ene eller det andet - altså hverken noget i klassementet eller etapesejre. At holdet to tredjedele henne i Giroen har to etapesejre, det er helt fantastisk.”

Spiller for meget på to heste?
Status for Astana er altså to etapesejre, men holdets klassementsrytter, Miguel Angel Lopez, halter lidt bagefter i klassementet.

”Man kan jo altid sige, om det er for meget at spille på to heste? Nej, det synes jeg ikke, det er, fordi som man kunne se, så sad Lopez ikke isoleret af den grund,” forklarer den danske sportsdirektør.



”Det var tværtimod med til at skabe en jagt nede bagfra, som beviste, at Astanas andre ryttere er klar til at hjælpe Lopez.”

Astana-kaptajnen er efter søndagens etape 5 minutter og 55 sekunder efter Richard Carapaz (Movistar). Lopez indtager tiendepladsen før den sidste uge af årets Giro d’Italia.

”Om han kan indhente det tabte terræn, som han arbejder med i øjeblikket? Hmm, det ved jeg ikke. Han missede det jo lidt i dag (Søndagens etape, red.). Der er en rigtig hård sidste uge, og det er der, hvor man skal bevare roen, fordi alt kan ske.”

”Nu så vi Roglic, der havde problemer to gange med cykelskifte og styrt. Vi har også set Steven Kruijswijk have en næsten sikker sejr i Giroen, og så kørte han ind i snedriverne, hvilket betød, at Nibali vandt.”

Lopez kommer til at savne Gavia
Set med Astana-øjne, så kunne holdet helt sikkert godt have tænkt sig, at rytterne i morgen skulle op over Passo Gavia. Desværre er den meget berygtede stigning taget ud på grund af lavinefare og morgendagens etape er derfor forkortet fra 226 kilometer til 194 kilometer.

”Gavia er jo modbydelig. Jeg vil så også sige, at der skal være høj sol i bunden af Ponte di Legno. Der skal i hvert fald være 15 grader, for når man er på toppen, så er det under frysepunktet. Så det er altid en balance med Giroen hvert år. Det er ærgerligt, fordi Lopez er en ren klatrer - og Gavia vil passe ham perfekt.”

Rytterne skal dog stadig over Passo del Mortirolo, som er 12,1 kilometer lang og har en stigningsprocent på 10,8%. Herefter venter der en nedkørsel og 13 kilometer hen til den nye målby Ponte di Legno. De sidste 13 kilometer stiger med beskedne 2,5%.


 

”Det er jo stadigvæk lidt åbent i klassementet. Carapaz ligger, som han nu ligger i klassementet. Roglic er nummer to, men han har vist nervøsitetstegn, og han er blev psyket af Nibali, for han har kørt passivt. Roglic har heller ikke det stærkeste hold omkring sig. Så han er lidt en joker - det kan gå begge veje,” mener Lars Michaelsen.

Holdene skal presse Roglic - Fidus til ”Hajen”
Carapaz har i øjeblikket 47 sekunder ned til Primoz Roglic, mens Vincenzo Nibali er yderligere et minut efter.

”Nibali derimod har før vist, at han er kommet fra baghjul og har vundet to Grand Tours på den måde, hvor han har udnyttet de sidste to dage til sin fordel. Jeg har nok Nibali som en dark horse i forhold til Roglic, som var forhåndsfavoritten - og stadig er favoritten.”

”Roglic har ikke holdet. Det er jo det, som de andre hold analyserer på nu og siger: ’Nå, men hvis han ikke har holdet, så må vi jo prøve’. Det kunne f.eks. være Movistar, hvor Carapaz sidder med Roglic, og så må Mikel Landa ud og angribe, så han bliver presset, og hvis han skal presse ham, så må Landa ud i et udbrud, hvor der eksempelvis kører 35 mand og får alt for meget tid,” slutter Lars Michaelsen.

Lars Michaelsen er altså i øjeblikket travlt optaget af at arrangere Lyngby CCs 100 års løb på lørdag, så derfor har han også nogle fridage fra sportsdirektørbilen. Danskeren vender dog stærkt tilbage til Tour de Suisse og Tour de France.

Læs også

Pogacar fremhæver Skjelmose med glimt i øjet