Den 28-årige Kongstad, der i størstedelen af sin karriere har kørt på adskillige danske kontinentalhold, har nu endeligt valgt at stoppe med at køre på landevejshold.

I et interview med feltet.dk fortæller han om sin beslutning om at gå all in på gravel og tage skridtet væk fra at være på kontrakt med et landevejshold.

"Jeg stopper med at køre på et landevejshold, da det ikke giver mening, når man kan tælle på én hånd, hvor mange danske A-løb jeg skal køre. Derfor behøver jeg ikke et landevejshold, når det måske maks er fem løb, jeg skal køre på en sæson," fortæller Kongstad.

Læs også

Vingegaard får hjælp fra ny løjtnant i sæsonens første mål

Nu er alt fokus på gravel, men der vil stadig være landevejsløb på kalenderen af én bestemt årsag.

"Hovedfokus er på gravel, men jeg kommer stadig til at køre A-løb som træning til gravel, så man kan kalde det et uofficielt stop på landevejen, da jeg ikke prioriterer landevejen længere."

Overvejelserne om at satse alt på gravel er heller ikke en helt ny tanke hos Kongstad.

"Siden jeg fandt ud af, at jeg var okay god til det sidste sæson, og jeg kunne stå for holdet, Pas Racing, som vi har i forbindelse med mit arbejde, har jeg kunnet kombinere gravelcykling og mit daglige arbejde."

Klar til gravel 

Nu ser Pas Racing-rytteren frem mod den kommende gravelsæson efter en flot sæson i år.

"Det er de samme løb, jeg vil satse på til næste år, både Traka og Unbound. Det er to kæmpe mål for alle gravelryttere, men alle gravelseries og UCI Gravelseries er store løb, og nogle jeg sigter efter at vinde."

Nu er Kongstad klar til at gå all in på grusunderlaget. / Foto: Jeppe Kirk. 

Kongstad fortæller samtidig, at han ikke har haft kontakt med nogle landevejshold, men dette er ikke årsagen til hans beslutning.

Læs også

Van der Poel sætter potentiel dato på karrierestop

"Jeg har heller ikke opsøgt det (kontrakt med et landevejshold, red.), det lyder måske lidt smart i en fart, men jeg har den overbevisning, at hvis jeg ville køre på et dansk kontinentalhold, kunne jeg godt det."

Aspekterne i gravel-scenen tiltaler Kongstad, og det er derfor, han har taget beslutningen.

"Men i og med gravel er en del af mit arbejde, og man kan få nogle rigtig fede sponsorer til gravel, så synes jeg både økonomisk og performancemæssigt, at det giver bedre mening for mig at køre gravel."

Hård selverkendelse 

Efter mange år på landevejen har han dog også erkendt, hvorfor det var bedre at satse på gravel og dermed skrue ned for landevejscykling.

"Med næsten 10 år på landevejen, og jeg ikke bliver bedre og kommer til at køre WorldTour-løb, så har jeg næsten prøvet samtlige kontinentalløb gange fem, så er det måske lidt sjovere end Fyn Rundt for ottende gang."

Nu venter der Kongstad mange spændende gravelløb, et af dem han også har udset sig, er det store gravelløb, Unbound i USA, hvor han tidligere på året kørte sig til en flot tredjeplads.