SÆT DIT MANAGERHOLD TIL GIRO D'ITALIA

EKSKLUSIVT: STREAM GIRO D'ITALIA TIL HALV PRIS

SE ALT OM GIROEN: FELTET.DK/GIRO

I de seneste år har Giroens løbsarrangør Mauro Vegni gjort en dyd ud af at gøre det modsatte af Tour de France-boss Christian Prudhomme. I de seneste år, hvor Prudhomme har reduceret enkeltstartsomfanget til det rene ingenting, har Vegni nærmet sig 70 km individuel kamp mod uret, og da franskmanden sidste år brød trenden med en pludselig enkeltstartstung rute, svarede italieneren igen med at designe den mest klatrervenlige rute i flere år.

Den model var en succes i 2021, og da Prudhomme i efteråret præsenterede en Tour-menu, der både bød på ganske mange kilometer enkeltstart og endda lidt brosten, var det oplagt, at årets Giro måtte byde på en lækkerbisken for klatrerne. Sådan er det bestemt også gået med en rute, der byder på det laveste antal enkeltstartskilometer siden 1962 og i stedet en endeløs serie af bjerge, der er langt stejlere og vanskeligere, end man ser det hos den franske storebror.

Læs også

Pogacar fremhæver Skjelmose med glimt i øjet

Det har i den grad også haft appel. Richard Carapaz, Miguel Angel Lopez, Simon Yates og Mikel Landa var ikke sene til at gribe muligheden, og Romain Bardet, Emanuel Buchmann, Jai Hindley, Giulio Ciccone, Ivan Ramiro Sosa, Guillaume Martin, Alejandro Valverde og Domenico Pozzovivo lod sig også friste af en rute, hvor de ikke skal slås med den tempodisciplin, der før har voldt dem kvaler. Succesen stopper imidlertid ikke her for Vegni, der også har haft held til at tiltrække, som egentlig nok havde foretrukket en anden rute.

Det gælder således for Joao Almeida, der jo må sande, at man på UAE får meget svært ved at fravriste Tadej Pogacar kaptajnrollen i Touren, og det gælder for Tom Dumoulin og Tobias Foss, der må sande, at Primoz Roglic og i år også Jonas Vingegaard sidder tungt på Jumbos Tour-trone. Richie Porte har ikke lyst til at skulle igennem mere stress og positionskamp i karrierens sidste grand tour, og Wilco Kelderman vælger også at give afkald på enkeltstartskilometer for at slippe for det pres, han ikke nød under sidste års Tour. Dertil skal lægges, at Thymen Arensman i sin gennembrudssæson er sendt til en grand tour, hvo han ikke får glæde af sine tempoevner, og at de alsidige Pello Bilbao, Hugh Carthy og Pavel Sivakov også har foretrukket en tur til Italien fremfor Frankrig, og det står klart, at feltet er fremragende.

Nej, Vegni har bestemt ingen grund til at være utilfreds med startlisten til den 105. udgave af verdens næststørste etapeløb. Måske ville han ønske, at rutens lille udflugt til Slovenien havde fået de to slovenske monstre til at give Giroen en overvejelse, men det var naturligvis aldrig realistisk. Det har til gengæld den fordel, at Giroen tegner til at blive betydeligt mere åben end Touren, og dermed burde der være basis for tre forrygende og spændingsmættede uger i Italien.

Feltet.dk tager i en serie på fem optakter et blik på de 15 største favoritter, hvoraf én har fået fem stjerner, to har fået fire, tre har fået tre, fire har fået to, og fem må nøjes med en enkelt stjerne. Det kan dog ære en yderst svær opgave at barbere kandidatfeltet ned til 15 navne. For overblikkets skyld gennemgår jeg herunder de øvrige ryttere, der på de enkelte hold kan tænkes at spille en rolle i klassementet.

 SÆT DIT MANAGERHOLD TIL GIRO D'ITALIA

EKSKLUSIVT: STREAM GIRO D'ITALIA TIL HALV PRIS

SE ALT OM GIROEN: FELTET.DK/GIRO

INEOS Grenadiers: Richard Carapaz er den klare kaptajn, men som nævnt vil Richie Porte også forsøge at holde sig til. Jeg forventer det samme med Pavel Sivakov, der var det sidste fravalg til min liste over 15 ryttere. Franskmanden synes på vej mod en genfødsel, men han overbeviste mig ikke nok i Tour of the Alps. Skulle Carapaz fejle, ligner Porte et mere sandsynligt bud på en vinder. Ben Tulett er primært med for at hjælpe og lære, og jeg regner ikke med, at han forsøger at holde sig til.

AG2R Citroën Team: Holdet går efter en top 15 med Felix Gall. Det virker ikke helt urealistisk, selvom det er hans første grand tour. Han har klatret flot i Baskerlandet og Alperne, og han synes kendetegnet ved at blive bedre og bedre undervejs. Han er dog helt uprøvet over tre uger. Klatrestærke folk som Nans Peters, Lilian Calmejane, Nicolas Prodhomme og Jaakko Hänninen skal alene jagte etaper.

Alpecin-Fenix: Holdet er bygget op om Mathieu van der Poel og har slet ingen ambitioner i klassementet.

Astana Qazaqstan Team: Miguel Angel Lopez er den klare kaptajn. Vincenzo Nibali vil formentlig forsøge at holde sig til, men en udbrudssejr i bjergene ligner et mere realistisk mål. David de la Cruz er her også hjælper og har i optakten været skidt kørende. Joe Dombrowski, Vadim Pronskiy og Harold Tejada har alle gjort det fint i optakten, men jeg regner ikke med, at de holder sig til.

Læs også

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

Bahrain-Victoirous: Mikel Landa er plan A, men Pello Bilbao vil også forsøge at køre klassement. Wout Poels skal hjælpe, men vil også få frihed til at jagte en etapesejr. Måske vil den lovende Santiago Buitrago holde sig til, men hans primære opgave er at hjælpe.

Bardiani-CSF-Faizané: Sidste års nr. 3 i Tour de l’Avenir, Filippo Zana, har slet ikke fundet formen i år og jagter heller ikke klassementet. Det gør Samuele Zoccarato eller Luca Covili heller ikke.

BORA-hansgrohe: Holdet kommer med tre ligestillede kaptajner i Jai Hindley, Wilco Kelderman og Emanuel Buchmann, hvoraf de to førstnævnte ligner de bedste bud. Buchmanns lovende karriere er faldet helt sammen, og efter et skidt 2021 har hans niveau været så lavt, at det vil overraske mig, hvis han pludselig rejser sig, selvom han er bedst over tre uger. Giovanni Aleotti er ikke til høje bjerg og har været meget formsvag i år, og Lennard Kämna skal hjælpe og jagte etaper.

Cofidis: Holdet går efter en top 10 med Guillaume Martin, der fik en sådan placering i både Touren og Vueltaen. Det ser ikke urealistisk ud på en rute uden enkeltstarter. Han er pokkers stabil og god til at vinde tid fra udbrud, men hans niveau i 2021 og 2022 rækker næppe til mere end udkanten af de 10 bedste. Remy Rochas bliver spændende efter sin 15. plads i Vueltaen og lovende sæsonstart, men han er først og fremmest løjtnant.

Drone Hopper-Androni Gioccatoli: Holdet har ingen klassementsambitioner. Jefferson Cepeda viste igen sit store potentiale på Sicilien, men han er alt for ustabil til at køre klassement over tre uger. Eduardo Sepulveda klatrer heller ikke godt nok til at have den slags ambitioner, og Natnael Tesfatsion er trods alt for begrænset i bjergene.

EF Education-EasyPost: Carthy er den eneste klassementsrytter. Simon Carr er spændende og har set godt ud på det sidste, men han skal kun jagte etaper, som det også gælder for Jonathan Caicedo, der kørte godt i Alperne. Diego Camargo har det fortsat svært på den store scene.

EOLO-Kometa: Lorenzo Fortunato indikerede tidligere på året, at han vil køre efter en samlet top 10. Efter en svag sæsonstart så han godt ud i Asturien, og vi så sidste år, at han var god i den tredje uge. Med få enkeltstartskilometer er det derfor en realistisk ambition, men det virker nok mere sandsynligt med etapesejr og måske bjergtrøje. Diego Rosa har set bedre ud igen, men han klatrer ikke godt nok til at køre klassement.

Groupama-FDJ: På et hold af tunge folk skal Attila Valter køre klassement. Ungareren har kørt flot i Alperne og Strade Bianche, men som vi har set både i år og under sidste års Giro, mangler han både stabilitet og evner i de høje bjerge. Jeg bliver overrasket, hvis han går i top 10.

Intermarché-Wanty-Gobert Materiaux: Domenico Pozzovivo var tæt på at ende på min liste over 15 ryttere. Han kom sent i gang i år, men har vist et højt niveau i alle sine løb, senest i Ardennerne. Vi så også i Burgos sidste år, at han stadig er stærk, og han er bundsolid. Top 10 er bestemt ikke umulig. Jan Hirt startede som lyn og torden, men er faldet sammen igen og skal formentlig jagte en etape i den tredje uge. Lorenzo Rota er begrænset i de rigtige bjerge, og Rein Taaramae klatrer ikke godt nok til at køre klassement.

Læs også

Van der Poel tvivler ikke, men foretog sen ændring efter skuffelse

Israel-Premier Tech: De er her med et sprinterhold uden klassementsambitioner.

Jumbo-Visma: Holdet stiller med tre kaptajner i form af Tom Dumoulin, Tobias Foss og Sam Oomen, og vejen vil bestemme, hvem der satses på. Dumoulin er et wildcard, men ligner det klart bedste bud. Foss blev nr. 9 for et år siden, men var langt fra de bedste i bjergene, og selvom han havde forbedret sig i bjergene i Algarve, tvivler jeg på, at han klatrer så godt som de 15, der er på min liste, ligesom han savner enkeltstarter. Oomen har kørt hæderligt med en top 10 i Catalonien, men han er stadig for langt fra sit gamle niveau. Koen Bouwman blev nr. 12 sidste år, og selvom han er hjælper, kan han måske igen ende hæderligt. Gijs Leemreize har gjort det godt på det sidste, men i denne grand tour-debut er han hjælper.

Lotto Soudal: Holdet har ingen klassementsambitioner. Harm Vanhoucke er for ustabil og skal alene jagte etaper. Jeg udelukker ikke, at den i år så lovende Sylvain Moniquet kan ende hæderligt, hvis han holder sig til, men top 10 er ikke realistisk.

Movistar Team: Den erklærede klassementsrytter er Ivan Ramiro Sosa, men jeg tror, at Alejandro Valverde er et bedre kort. Sosa er kommet stærkt tilbage efter sit horrible 2021, som vi senest så med den samlede sejr i Asturien. Hans topniveau er stadig tårnhøjt, men han lider stadig under så enorm mangel på stabilitet, at jeg har svært ved at tro på ham over tre uger. Antonio Pedrero er altid god i Giroen og kan sagtens ende i top 20, mens det næppe sker for Sergio Samitier, der var i top 15 i 2020, selvom han efter en svær tid så bede ud i Asturien.

Quick-Step Alpha Vinyl Team: Holdets to klassementsryttere, Fausto Masnada og Ilan van Wilder, kom af forskellige årsager ikke til start. Holdet har stadig to klatrere i form af James Knox og Mauri Vansevenant, men de har ikke klassementsambitioner og har i år bestemt ikke excelleret på stigningerne, selvom det så bedre ud for dem i hhv. Romandiet og Liege.

Team BikeExchange-Jayco: Holdet er bygget 100% op om Simon Yates. Lucas Hamilton burde være en god plan B, men siden Romandiet sidste forår har han været en skygge af sig selv. Damien Howson har klatret flot i år, men han vil ikke holde sig til, og Matteo Sobrero har år slet ikke vist sine klatreevner.

Team DSM: Holdet er bygget op om Romain Bardet, men Thymen Arensman er også en god kandidat. Holdets tredje klatrer, Chris Hamilton , er hjælper.

Trek-Segafredo: Giulio Ciccone er kaptajn, men Mattias Skjelmose har også mulighed for at teste sig selv i klassementet. Vi har dog i foråret set, at han stadig mangler lidt for meget i bjergene til at være med helt i front, og top 20 er nok det maksimale mål. Chancerne er nok lidt større for Juan Pedro Lopez, hvis han holder sig til. Han blev nr. 13 i Vueltaen og så godt ud på kongeetapen i Baskerlandet. Top 10 er svært, men ikke helt urealistisk for den lovende spanier. Bauke Mollema er ren etapejæger.

UAE-Team Emirates: Det handler om Joao Almeida. Davide Formolo har tidligere talt om også at køre lidt klassement, men selv hvis han holder sig til, virker top 10 svær. Diego Ulissi og Rui Costa er for begrænsede i bjergene.

 SÆT DIT MANAGERHOLD TIL GIRO D'ITALIA

EKSKLUSIVT: STREAM GIRO D'ITALIA TIL HALV PRIS

SE ALT OM GIROEN: FELTET.DK/GIRO