I tirsdags blev ruten til næste års Vuelta a Espana offentliggjort, da direktøren, Javier Guillen, løftede sløret for de 21 etaper, som fra den 14. august til den 6. september skal danne rammen om den 75. udgave af den spanske Grand Tour.

Ruten indeholder blandt andet usædvanligt mange flade etaper, men med hele otte afslutninger på stigninger kommer klassementsrytterne dog stadig til deres ret under næste års Vuelta, som desuden, som det har været tilfældet i fire af de seneste fem år, blot byder på en enkelt individuel kamp mod uret.

Sidstnævnte faktum ærgrer den tidligere tempokonge og femdobbelte Tour de France-vinder, Miguel Indurain.

Læs også

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

”Det er en skam, at der kun er én individuel tidskørsel i Vueltaen næste år, men i det mindste er det en interessant en”, siger Indurain til Cyclingnews om 16. etapes 33,5 kilometer lange enkeltstart, der slutter på den stejle Mirador del Ezaro-stigning.

”Den flade del vil blive virkelig udfordrende, fordi vinden kan blive en stor faktor. Det er meget tæt på kysten der, men den spektakulære del vil komme mod slutningen med den virkelig hårde stigning op til Ezaro”, mener spanieren, som derudover reflekterer over, hvorvidt klassementsrytterne vil vælge at skifte cykel i bunden af stigningen.

I Indurains tid som rytter foretrak løbsarrangørerne hovedsageligt lange distancer og bjerge som scenen for løbenes kongeetaper, men i de senere år har kortere og mere intense bjergetaper vundet deres indpas i Grand Tour-sammenhæng.

Vueltaen 2020 vil med Angliru-etapen på blot 109 kilometer, men inkludering af stigninger som Col du Aubisque og Col du Tourmalet, byde på lidt af hvert, og selvom Indurain anerkender de korte bjerge og etapers plads i de moderne cykelløb, så er den 55-årige spanier glad for at se nogle af sportens mest legendariske stigninger på Vuelta-ruten.

”Jeg kan lide stigninger som Aubisque, de klassiske stigninger, som kommer en anelse tidligere på etapen. De korte og stejle stigninger, som kommer en efter en, er ikke noget for mig, men fansene kan lide dem, og det er nu en del af moderne cykling”

”Etaperne i Vueltaen er meget kortere, end de plejede at være, men som jeg sagde: Det er en anderledes form for cykling i disse dage, og når du er i afslutningen af sæsonen, giver det mening, at etaperne ikke er så lange”, fortæller Indurain.

Vuelta a Espana 2020 indledes i Holland med en holdtidskørsel på 23,3 kilometer efterfulgt af to flade etaper, hvorefter rytterne fragtes til Spanien på løbets første hviledag. Foruden Frankrig og Holland vil løbet mod dets afslutning også besøge Portugal inden afslutningen i Madrid.

De 21 etaper udgør en total distance på 3245 kilometer.