I går berettede Cyclingquotes, at fodboldholdet Sporting Lissabon havde overtaget W52-Quinta da Lixa. I dag kunne samme medie dog berette, at fodboldkonkurrenterne FC Porto havde overhalet indenom og underskrevet en sponsoraftale med cykelholdet. For at gøre dramaet større havde også storholdet Benfica afgivet et endnu mere lukrativt tilbud til W52 om samarbejde, men da var handlen med Porto allerede lukket.

Lad os gennemgå et handlingsforløb, der mest af alt sender tankerne hen på de kendte spansk- og portugisisk-sprogede Telenovelas.

Sporting Lissabon bekræfter samarbejde

I går blev det fra Sporting Lissabons side bekræftet, at de efter næsten 30 års pause fra cykelsporten ville vende tilbage. En toårig aftale med W52 skulle være underskrevet, som gjorde hovedstadsklubben til medsponsor, hvilket skulle medføre et farveskifte på trøjerne til fodboldholdets grønne og hvide farver.

Læs også

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

Klubbens vicepræsident var sågar ude og meddele, at cykelsporten var en del af fodboldholdets historie, og derfor var det godt at komme tilbage på cykelkortet, da dette ville kunne give noget folkelig tække.

Sporting Lissabon startede i cykelsporten i 1911 og var blandt andet med til at bringe den legendariske Joaquim Agostinho til Tour de France.

FC Porto med højspændt overhaling

I dag blev det så offentliggjort, at Sporting Lissabons fodboldrivaler FC Porto havde overhalet indenom og underskrevet en femårig sponsoraftale med W52.

Aftalen mellem Sporting og W52 var endnu ikke underskrevet, men manglede blot at blive bekræftet fra Sportings side. Den manglende bekræftelse udnyttede FC Portos klubpræsident Pinto da Costa til at invitere W52-ejeren på besøg i Porto. Det besøg udmundede i et håndtryk, der besejlede en femårig aftale.

FC Porto har som Sporting også tidligere været involveret i cykelsporten, Det eventyr sluttede i 1984 efter flere sejre i Portugal Rundt, men nu er holdet altså tilbage.

Benfica byder sig til med et bedre tilbud

Bedst som man troede, at dramaet havde fortaget sig, offentliggjorde en anden fodboldstormagt, nemlig Benfica, at de også havde budt sig til. Deres tilbud var endog det mest lukrative, men her lod W52-ejeren sig ikke forføre.

”Deres forslag (Benfica red.) var endnu bedre end Portos, men der havde vi allerede forpligtet os og kunne ikke vende om. Jeg er en mand af mit ord,” forklarede ejeren Quintanilla til A Bola.

En spøjs melding, når klubben nu netop syntes at være rendt fra en aftale med Sporting, men sådan ligger landet ikke ifølge holdejeren.

”I forhold til forhandlingerne med Sporting, så foregik de gennem en mellemmand, og vi afventede en endelig bekræftelse, som aldrig kom,” forsvarede Quintanilla sig.

Læs også

Tidligere holdkammerat sammenligner Vingegaard og Roglic

Sporting forsøgte også gennem en pressemeddelelse at afværge ydmygelsen ved at meddele, at de selv trak sig, da de ikke følte sig sikre på holdets anti-dopingsystem.

W52 - et kontinentalhold i fokus

Selve W52-Quinta da Lixa er nok næppe et hold, der ringer meget genklang i den cykelsportsinteresseredes bevidsthed.

Holdet har vundet Portugal Rundt de seneste tre år, i 2015 med Gustavo Cesar Veloso. Portugal Rundt havde dog i år kun deltagelse af ét professionelt kontinentalhold, nemlig Caja-Rural, og var ellers kun besat af kontinentalhold - så det helt store stjernefelt skulle ikke fejes af vejen for at komme til sejren.

Næste sæson består holdet af førnævnte Veloso, Samuel Caldeira, Raul Alarcon, Rui Vinhas, António Carvalho, Joaquim Silva, Angel Rebollido, Juan Ignacio Perez og tre ryttere, der endnu ikke er offentliggjort.

Sikkert og vist skulle det dog være, at holdet vil bære FC Portos blå og hvide farver til 2016-sæsonen. Den 2. januar 2016 tørner Sporting Lissabon og FC Porto sammen på grønsværen i et topbrag - mon ikke der bliver tacklet lidt ekstra igennem.